KOTI 한국교통연구원

안심하는 생활안전 확보 - 보행자, 노인, 어린이, 화물차, 이륜차 안전 강조 ⊙ 최근 안전속도 5030(2021년 시행), 우회전 일시정지(2022년 시행), 보행자가 횡단보도

따른 시의적절한 정책 대응방안 마련 및 실행 지원 발전을 위한 정책 발굴 및 각종 대정부 지원 결과 분석을 통한 정책 이슈 발굴 모니터링 기반 분석결과를 이슈페이퍼, 보도자료

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[시론] 교통기술 혁신 시대, 국제협력의 새로운 접근이 필요하다,[특집1] 교통으로 잇는 한국과 아세안,[특집2] APEC 교통협력의 새로운 전환: TPTWG와 EGTR의 역할과 추진 방향,[특집3] 2026 강릉 ITS 세계총회, 이동성을 넘어 세계를 잇다,[KOTI가 만난 사람] 니콜라 펠티에-티베르주 세계은행그룹 인프라 부총재실 전략운영국장,[사진으로 본 교통] 길이 던진 질문, 길 위의 타산지석(他山之石),[교통 Job World] 복잡한 교통을 설명하고 미래를 전망한다 ‘교통평론가’,[통계로 본 교통·물류] 대중교통 접근수단, 대중교통 접근시간 등,[KOTI NEWS] ‘대만 의회 교통정책 교류 방문단 방원 세미나’ 개최 외,[안테나] 2026 APEC 스마트 모빌리티 포럼 ; 아시아·태평양 스마트 모빌리티 협력 방향을 모색하다,[글로벌 교통 동향] 일본의 「모빌리티 데이터 활용 촉진 가이드라인」과 지역교통 데이터 거버넌스의 전환,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[KOTI 소셜미디어 소식] 인스타그램 카드 뉴스 ①, ② / 홈페이지 카드 뉴스

[시론] 고속철도 운영통합과 철도산업의 미래,[특집1] 고속철도 통합, 이제 시작이다: 필요성과 당면과제,[특집2] 한국철도 고속철도 통합과 공기업의 혁신,[특집3] 고속철도 통합 후 엄격한 성과관리 마련 필요,[KOTI가 만난 사람] 김태승 한국철도공사 사장,[사진으로 본 교통] ‘사람의 이동과 도시 연결성’을 우선하는 프랑스 리옹의 대중교통,[교통 Job World] 빠르고 안전한 하늘길 책임지는 ‘민항기 조종사’,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 철도 여객수송 추이, 최근 5년간 철도 화물수송 추이 등,[KOTI NEWS] 국가기간교통망 구축부터 AI모빌리티 혁신까지, 한국교통연구원 40년 연구성과 대국민 보고,[숨은 교통 찾기] 철도구조개혁의 정책 방향,[안테나] KOTI 미래 40년에 바라다, 여섯 학회장의 목소리,[글로벌 교통 동향] 자동차가 교통조사원이 되는 시대: 미국의 Connected Vehicle Data 활용과 교통계획의 변화,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[KOTI 소셜미디어 소식] 유튜브 티-타임 인터뷰·인스타그램 카드 뉴스·홈페이지 카드 뉴스

[시론] 〈한국교통연구원 개원 40주년 기념〉 대한민국 모빌리티의 미래 40년을 설계하며,[특집1] 모빌리티 기술의 혁신: 국민체감 모빌리티를 향한 40년과 미래 전략,[특집2] 도시교통’에서 ‘광역교통’을 넘어 ‘초광역교통’으로,[특집3] 경제 성장의 대동맥 ‘도로교통’, 한국 경제를 견인하다,[특집4] ‘철도건설’에서 ‘철도서비스’로 철도정책 패러다임 전환,[특집5] 항공산업의 성장과 함께한 KOTI 40년, 새로운 도약의 시작,[특집6] 대한민국 물류정책 40년: KOTI 물류연구의 성과와 미래 과제,[특집7] 인공지능(AI) 시대, 교통빅데이터 중심의 국가교통조사 전환,[특집8] KOTI 개원 40년, ‘민자교통’ 연구성과와 과제,[KOTI가 만난 사람] 〈특별대담〉 김윤덕 국토교통부 장관,[통계로 본 교통·물류] 국내여행 지역 간 이동수단 1순위, 국내여행 여행지별 교통 만족도 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 한국렌터카사업조합연합회·쏘카와 ‘자율주행차 대여사업 발전을 위한 업무협약서’ 체결,[숨은 교통 찾기] 철도차량에 적힌 비밀의 숫자들,[기고] ‘도로 위의 지하철’ BRT, 국민의 일상을 잇다 - 제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획 (2026-2030),[안테나] ‘국민의 교통권 보장을 위한 법적 과제’ 공동학술대회,[글로벌 교통 동향] 고트하르트 기저터널 개통 10년, 성과와 과제,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 다가오는 미래, 우리의 이동은 어떻게 달라질까요?

ul> li>량강도, 김책시, 삭주군의 국토관리사업 보도/li> li>삭주군에서 강하천정리공사를 대대적으로 벌리여 수천m구간의 압록강제방공사에서 련일 높은 실적을 내고있으며

ul> li>남양탄광, 동평양화력발전소, 철도운수부문, 장산광산의 증산성과 보도/li> li>철도운수부문에서 지난 1월에 수십명의 기관사가 1.4분기 수송계획을 앞당겨 완수하였음

ul> li>량강도의 철도 지원, 함경북도의 동발나무 증산, 김종태해주사범대학의 과학기술성과 도입 등 보도/li> li>량강도에서 철도의 물질기술적토대강화를 위한 사업을 군중적으로

시범사업 대상인 400명의 회원들로부터 안전부분에서 합격점을 받고 있다는 언론 보도도 들려온다.

한국교통연구원-서울시립대학교 업무협약 체결 AI 중심의 모빌리티 산업 패러다임 선제적 대응을 위한연구협력체계 구축한다. □ 한국교통연구원(원장 김영찬)은 서울시립대학교(총장 원용걸)와 9월23일 서울시립대학교 본관에서 업무협약식(MOU)을 체결했다고 24일 밝혔다. □ 협약식에는 한국교통연구원의 김영찬 원장과 김태형 모빌리티융합기술본부장, 탁세현 미래교통AI연구팀장, 김동준 기획조정실장, 김선철 대외협력홍보팀장과 서울시립대학교의 원용걸 총장, 전인한 교학부총장, 이문규 산합협력단장, 박동주 도시과학대학장, 이동민 교통공학과장, 정지영 인공지능학과장 등이 참석했다. □ 이번 협약에 따라 두 기관은 인공지능(AI) 기술을 접목한 미래 교통 패러다임 전환에 대응을 위해 ▲AI 기반 미래 모빌리티 공동 연구 수행 ▲교육연구 자원의 공동 활용 ▲대학(원)생 대상 현장실습 프로그램 운영 등을 협력할 예정이다. □ 이와 함께, 두 기관이 보유한 연구 인프라와 인적 자원을 상호 보완적으로 활용해 실질적인 연구 과제를 수행하고, AI와 모빌리티를 융합한 혁신적 연구 성과를 창출하는 데 주력할 계획이다. □ 한국교통연구원 김영찬 원장은 AI는 교통의 패러다임을 혁신적으로 바꿀 수 있는 핵심 기술이라며, 서울시립대학교와의 협력을 통해 미래 교통체계 혁신을 앞당기고, 더 나아가 국가 차원의 모빌리티 정책 발전에도 기여하겠다고 말했다. □ 서울시립대학교 원용걸 총장은 이번 협약은 교통 분야에 인공지능을 접목해 지속가능하고 미래지향적인에코 모빌리티(Eco-Mobility)모델을 구축하는 중요한 전환점이 될 것이라며, 양 기관의 연구 인프라와 역량을 결집해 현장에서 체감할 수 있는 혁신적 성과를 만들어 내겠다고 말했다. □ 이번 협약 체결은 향후 AI 기반 에코 모빌리티 생태계 구축을 위한 교육기관과 연구기관 간 대표적 협력 사례로 자리매김할 것으로 기대된다. ▲(사진 왼쪽부터) 원용걸 서울시립대학교 총장, 김영찬 한국교통연구원 원장

우리나라의 독창적인 교통 시스템 해외에 알린다. 한국교통연구원, 교통혁신 사례집 『K-Transport』 발간 - 노면 색깔 유도선, 보행자 그늘막, 바닥 신호등.. 해외에 널리 알려지지 않은 대한민국의 교통솔루션 분야별로 나눠 소개 □ 한국교통연구원(원장 김영찬)은 한국의 독창적인 교통 시스템을 소개하는 대한민국 교통혁신 사례집 K-Transport를 발간했다고 11일 밝혔다. K-팝, K-드라마, K-뷰티, K-푸드, K-컬처에 이어 한국의 혁신적인 교통 솔루션 사례를 K-교통(K-Transport)으로 브랜드화해 세계에 알리고, 해외 다양한 국가들의 교통 시스템 개선에 기여할 계획이다. □ 이번 사례집은 단순하지만 효과적인 교통혁신 아이디어를 주제로, 한국에서 이미 검증된 사례를 도로버스지하철항공/물류 등 네 분야로 나누어 수록했다. 도로의 노면 색깔 유도선, 여름철 보행자를 위한 그늘막, 보행 안전을 위한 바닥 신호등처럼 단순하지만 획기적으로 교통 편의와 안전을 높인 아이디어를 비롯해, 무료 환승 제도와 같이 외국에서도 호평받는 정책, 지하철 스크린도어인천공항 스마트패스 등 외국인들이 인상 깊게 여기는 시설까지 다양하게 소개했다. □ 이번 사례집은 세계은행(World Bank), 아시아개발은행(ADB) 등 다자개발은행 관계자, 개발도상국 교통 담당자, 그리고 교통 분야에 관심 있는 전 세계 독자들을 대상으로 기획됐다. 세계은행 관계자는 이 책에는 세계은행 업무와 밀접하게 관련된 혁신 기술이 다수 포함되어 있어, 전문가들과 공유하고 개발도상국 교통 시스템 개선에 적극 활용할 계획이라고 밝혔다. □ 한국교통연구원 신희철 부원장은 한국의 우수한 교통 사례를 지속적으로 발굴소개함으로써 개발도상국의 경제발전뿐 아니라 한국 관련 산업의 해외 진출에도 도움이 되도록 하겠다고 강조했다. ◆ 붙임1. K-Transport 표지 ◆ 별첨1. K-Transport 도서전문(PDF파일)

[보도자료]2023년 도로교통사고비용 54조 595억 원...