KOTI 한국교통연구원

(북한정세 및 경제협력 환경 변화) 북한은 2017년 이후 국제사회의 대북제재 강화로 대외무역이 퇴조, 2020년 이후 COVID-19 사태로 인한 국경 봉쇄와 대규모 수해 등으로

추진배경 연구 목적 ◦ 북한을 포함한 동북아의 정세변화 및 대외협력 양상이 변화하고 있음 ◦ 대북제재 및 북미관계 경색국면 장기화가 예상되며, 제재해제 이전 단계 사업 발굴이

[시론] 모빌리티 시대, 고속도로의 진화,[특집] 모빌리티 시대, 도로의 혁신과 과제,[특집1] 지하고속도로 추진 현황 및 계획,[특집2] 모빌리티 혁신 고속도로 추진계획,[특집3] 어린이 통학용 자동차 지원제도 개선방안,[특집4] 지하고속도로 상부공간 대중교통 확대 방안,[특집5] 자율주행 상용화 촉진을 위한 디지털 트윈 구축 방안,[KOTI가 만난 사람] 정진혁 대한교통학회 제21대 회장 ＂모빌리티 시대 주도하는 교통학회, 미래 40년을 준비하겠습니다＂,[사진으로 본 교통] 싱가포르의 교통물류를 보다,[현장탐방] 승용차 대신 친환경 통합 모빌리티로 - 네이앤컴퍼니, 친환경 MaaS 플랫폼 ‘네이버스’로 주목,[통계로 본 교통·물류] 북한 자동차 등록대수, 북한 도로 총연장 및 고속도로 길이 등,[KOTI NEWS] ‘제15기 항공최고경영자과정 수료식‘, ‘모빌리티 혁신 포럼 출범식‘ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 미래 모빌리티 시대, 주차장도 달라져야 한다,[기고] ‘뚜벅이 여행자‘의 효율적 여행을 위한 선택,[안테나] 모빌리티 미래 비전 제시를 위한 ‘모빌리티 혁신 포럼‘ 출범,[글로벌 교통 동향] 미국 노스캐롤라이나 Piedmont Triad 지역의 버스노선평가 프로그램,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 부족한 수소·전기차 충전소, 더 늘릴 수 없을까?

따른 지역경제 영향 분석 [특집 8] 철도시설 기반의 도시재생사업 추진방안 [특집 9] 항공교통서비스평가 제도 개선을 통한 항공교통 공공성 강화 [특집 10] 항공 부문 남<em>북한</em>

[특집] 2019 교통정책 연구방향과 과제 [특집 1] 4차산업혁명교통연구본부: 국민의 공감을 지향하며 [특집 2] 종합교통연구본부: 도시재생뉴딜정책의 성공에 필요한 교통부분의 정책 개발 [특집 3] 도로교통연구본부: 교통 및 도로정책 지원에 앞장서 [특집 4] 철도교통연구본부: 국민의 기대수준에 부합하는 철도안전에 중점 [특집 5] 항공교통연구본부: 안전한 항공교통을 위한 정책 연구 [특집 6] 물류연구본부: 미래 물류산업의 정책과 기획 역량 강화 [특집 7] 글로벌교통연구본부: 글로벌 국제협력플랫폼을 구축한다 [특집 8] 국가교통빅데이터사업단: 교통부문을 데이터경제의 선도 분야로 기획

* 본 기사브리프는 자료 제공 차원에서 가급적 북한 원전의 표현을 유지하고 있으며 본 기관 및 연구진의 의견과는 무관합니다.

황해북도를 비롯한 각지의 농촌들에 가닿고있음br /> br /> [로동신문]br /> 2023.09.21.br /> br /> * 본 기사브리프는 자료 제공 차원에서 가급적 북한