KOTI 한국교통연구원

본 연구는 물동량･통행량 통계, 산업연관표, 물류거점 실태조사, 국가교통DB 등을 활용하여 물류산업과 물류활동의 변화를 계량적으로 분석하고, 물류시설 운영상 문제를 도출한 뒤 중장기적으로

이를 근거로 교통수요예측 신뢰도 제고 및 물류 계획 근거로 활용할 수 있도록 교통시설 투자평가지침 관련 지표를 개선하고, 물류시설 화물수요추정에 대한 개선방안을 마련한다.br />

[시론] 모빌리티의 혁신, 도심항공교통(UAM) 상용화 시대를 맞이하기 위하여,[특집1] 도심항공모빌리티(UAM) 사회적 수용성 지원사업의 성과와 정책 제언,[특집2] 아동, 탑승자, 비탑승자 계층별 사회적 수용성 제고를 위한 단계적 전략 제안,[특집3] 사생활 보호 및 사회적 수용성 제고를 위한 K-UAM 스마트 윈도우 적용 로드맵 제안,[특집4] 기존 인프라를 활용한 UAM 비상 착륙지 도입 전략: 전북 지역을 대상으로,[특집5] UAM 관광산업: 소음관리와 참여형 앱·오프라인 서비스를 통한 주민 수용성 확보 전략,[특집6] 사회적 수용성 향상을 위한 UAM 소음의 체감 불쾌감 기반 소음 관리 전략 제언,[KOTI가 만난 사람] 특별대담 국회 국토교통위원회 맹성규 위원장,[사진으로 본 교통] 차마고도·실크로드 상의 교역도시 중국 쿤밍·시안과 우즈베키스탄 타슈켄트 대중교통 체험,[교통 Job World] 하늘길을 설계하는 사람들, 운항관리사,[통계로 본 교통·물류] 비행장치 등록/신고 현황, 자격증 통계, 항공 레저 사고통계, 항공 레저 스포츠 사업 등록 수,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘제30회 소비자의 날’ 국무총리 단체상 수상 외,[숨은 교통 찾기] 교통단체 모여 있는 잠실역 ‘교통회관’을 아시나요?,[안테나] 제18회 항공산업전망 세미나 항공산업 회복·구조 변화 진단, 공항 접근 서비스 제고를 위한 MaaS 도입 방안,[글로벌 교통 동향] 싱가포르, 철도 시스템 시험·검증의 독립 플랫폼 구축,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통 뉴스,[교통 SPOT] 사는 곳이 달라도, 이동 기회는 같아야 합니다

[시론] 사람을 위한 기술, 생명을 위한 산업,[특집1] 고속도로 운영(유지·관리) 시 안전관리 현황,[특집2] 민자철도의 확대와 안전문화 정착의 과제,[특집3] 안전한 민자도로 운영을 위한 선결 과제,[특집4] 고속도로 건설 안전관리 개선 방향,[특집5] 운영 중인 민자고속도로 시설 안전관리,[KOTI가 만난 사람] APEC 2025 준비지원단 김상철 단장 “APEC 2025, 대한민국과 경주의 미래 밝히는 대전환점”,[사진으로 본 교통] 리버사이드의 교통과 미래 모빌리티를 보다,[교통 Job World] ‘건설사업관리기술인’ 건설안전과 품질관리 최선봉에 있는 직업,[통계로 본 교통·물류] 시설물 분류별 현황(터널, 교량), 시설물 안전등급 현황(소재지별),[KOTI NEWS] 한국교통연구원-청주시, 청주시 대상 친환경 이동 챌린지 운영 외,[숨은 교통 찾기] 산업재해보다 심각한 도로교통재해,[안테나] 2025 한국교통정책경제학회 추계학술대회 ‘타당성조사 제도 개편방향과 추진과제’ 특별세션,[글로벌 교통 동향] ‘반액권 폐지’ 해프닝으로 본 스위스 교통혁신의 현주소,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통 뉴스,[교통 SPOT] 사람 중심의 이동, 도시를 바꾸다

● 러 교통부는 제3회 카스피 경제포럼에서 이란과 2025년 교통부문 협력을 위한 실행계획에 서명함br /> ● 이 실행계획에는 남북국제운송회랑을 통한 철도운송 발전을 위한 계획이

● 징진지 교통일체화 변화 성과로 3가지 발표br /> ➀ 육해공지 교통망, 지역협동발전 추동br /> ➁ 징진지 광역 통근 서비스 품질 향상br /> ➂ 도시군 2시간 교통권

list-style-type:none＂>span style=＂text-autospace:none＂>span lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:-0.5pt＂>● 교통운수부

일본 경제산업성이 에너지산업기술종합개발기구(NEDO)를 통해 2020년 자율주행 로봇 을 활용한 새로운 배송 서비스 실현기술 개발 프로젝트 사업을 공모​ - 공모 내용은 원격‧비대면‧비접촉

# 초연결, 초지능, 초융합의 제4차 산업혁명 시대! 그 흐름 안에서 교통산업 또한 변화를 앞두고 있는데요.

자율주행과 AI 및 오픈 데이터를 이용, 기존 교통 이동 수단에 공유 서비스를 결합한 차세대 통합 교통 서비스(Mobility as a Service, MaaS)가 주목 MaaS의

제출 장소 : 세종특별자치시 시청대로 370 세종국책연구단지 B동 한국교통연구원 민간투자SOC관리지원단 310호 박유섭 연구원 (우편번호: 30147) 라.

제출 장소 : 세종특별자치시 시청대로 370 세종국책연구단지 B동 한국교통연구원 민간투자SOC관리지원단 310호 박유섭 연구원 (우편번호: 30147) 라.

한국교통연구원(원장 김영찬)과 항공우주산학융합원(원장 유창경)은 지난 11월 20일(목) 오후 2시 인천 송도 컨벤시아 중회의실에서 업무협약 체결식을 개최했다고 밝혔다.