KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 민자철도 사업을 대상으로 ｢시설물안전법｣, ｢철도안전법｣, ｢철도건설법｣ 등 현행 제도에 따른 운영관리 관련 평가제도를 분석하고, ｢철도사업법｣을 근거로 시행되는 민자철도 운영평가와의 중복성과 유사성 문제를 고찰하는 데 있다. 이를 통해 민자철도의 특성을 반영한 효율적인 운영평가 체계를 정립하고, 향후 제도 개선 방향을 제시하는 것을 목표로 한다.br /> 이하 원문 참조

본 연구의 목적은 지역균형발전에 기여하고 새로운 모빌리티 산업을 활성화하기 위하여 현재 대중교통체계가 이용자에게 제공하고 있는 서비스의 취약성을 파악하여 그 원인을 분석하고 개선 방안을

교통부문의 국민 이동성을 진단하고 정부의 정책집행에 따른 효과를 시의성 있게 진단할 수 있는 주요지표 제공에 대한 요구 증가 ⊙ 기존의 교통부문 이동성 진단 체계는 5년 주기의 개인통행조사와

- 최근 교통운수부와 국가발전개혁위원회는 공동으로 《녹색이동 심사평가지표(绿色出行创建行动考核评价标准)》(이하 《평가지표》) 발표 - 《평가지표》는 각 도시를 심사하기 위한 평가지표로

- 복합운송 건설 실험기지는 《랴오닝성교통강국건설시험실시방안(辽宁省交通强国建设试点实施方案)》의 중요 업무로, 랴오닝성교통운수청, 자오상쥐그룹, 랴오닝항구그룹유한공사, 중국철도선양구그룹유한공사

지속가능교통물류발전법의 구체적인 내용은 지속가능 교통․물류 기본계획 수립, 지속가능 교통․물류 권역의 설정, 지속가능성 관리지표 및 기준의 설정, 특별대책지역의 지정 및 관리, 자동차

국토교통부 대도시권광역교통위원회와 한국교통연구원에서는 각종 광역교통 빅데이터를 활용하여 다양한 분석 아이디어와 사례를 발굴하고, 교통통계 자료의 활용을 확대하기 위해 「대도시권 광역교통

한국교통연구원에서는 교통 분야의 지식 및 경험 고유와 민간 기업의 해외진출을 지원하기 위하여, 매년 교통물류 국제협력사업을 수행하고 있습니다.

한국교통연구원에서는 교통 분야의 지식 및 경험 고유와 민간 기업의 해외진출을 지원하기 위하여, 매년 교통물류 국제협력사업을 수행하고 있습니다.