KOTI 한국교통연구원

본 연구는 항공교통이용자 보호와 관련된 주요 이슈를 도출하고, 변화하고 있는 항공교통서비스의 동향을 분석하며, 이를 바탕으로 법적･제도적 개선 방향을 제시하는 것을 목표로 한다.

본 연구는 모빌리티 빅데이터의 구축 및 활용 분야가 확대되고 있는 현시점에서 사람, 차량, 대중교통 이용자의 모빌리티를 상세히 파악할 수 있는 빅데이터뿐만 아니라 향후 자율주행차량

당중앙위원회 제8기 제9차전원회의 결정을 받들고 철도운영과 관리의 과학화를 다그치는데 실질적으로 이바지하는 성과와 경험을 널리 보급일반화하는데 목적을 두었으며 철도성 철도연구원, 평양교통운수대학을

ul> li>평양교통운수대학 원격교육학부에는 올해에 들어와 한달어간에만도 학생수가 지난해 같은시기에 비해서 1.2배 더 늘어났다고 함/li> li>특징적인 것은 단위발전에 필요한

● 헤이룽장성 교통투자그룹은 룽마오통(龙贸通) 중러 국제무역종합서비스 플랫폼의 시범 운영을 시작br /> br /> ● 룽마오통 플랫폼은 무역 비즈니스, 검역･통관, 물류창고,

C-ITS는 차세대 지능형교통시스템을 넘어 통합 모빌리티 구현을 목표로 정책과 사업을 추진해야 한다.

확보를 위해 차량에 장착된 레이다, 라이다, 비전센서 등 고가의 센서들에 의존하는 자율주행차량(Autonomous Vehicle) 형태에서 벗어나, 도로 인프라와 연계한 자율협력주행체계

국토교통부는 새로운 제도적 환경과 주요 정부정책에서 설정한 목표, 그리고 현재 민간의 자율주행 트렌드를 바탕으로 자율주행자동차의 활용이 더욱 활성화될 수 있도록 다양한 정책들을 추진하고

용역명 : 「개별통행자 기반 철도수요 분석체계 연구」 중 「철도수요분석을 위한 집계형 및 비집계형(MATSim) 입력 자료 구축」 위탁용역 나.

용역명 : 「개별통행자 기반 철도수요 분석체계 연구」 중 「철도수요분석을 위한 집계형 및 비집계형(MATSim) 입력 자료 구축」 위탁용역 나.

한국교통연구원-서울시립대학교 업무협약 체결 AI 중심의 모빌리티 산업 패러다임 선제적 대응을 위한연구협력체계 구축한다.