KOTI 한국교통연구원

본 정책지원사업은 안전하고 효율적인 친환경 개인교통환경 구현과 이용 활성화에 기여하는 것을 목적으로 하여, 정책 및 기술 연구, 조사 분석 및 기초자료 구축, 정책 및 정보의 허브 역할, 정책 및 사업지원 등 다양한 사업을 수행하였습니다. <이하 원문 참조

본 사업은 마이크로 모빌리티 정책 및 사업 지원, 연구 및 조사‧분석, 마이크로 모빌리티 교통정책의 허브 역할 수행을 통해 안전하고 효율적인 마이크로 모빌리티 교통 환경 구현과 이용활성화에

본 사업에서 추진한 연구는 퍼스널모빌리티 법제도 개선 방안 연구, 2016 자전거 이용실태조사 결과 분석, 2017 마이크로모빌리티 이용실태조사, 공유자전거 최신동향 연구, 미세먼지와

01 사회 네트워크 분석 기반 광역급행철도 역세권 도출,02 선택실험법을 활용한 주차장 시설개선의 지불의사액 추정 연구,03 자율주행차 운행 안전성 확보를 위한 탑승자 반응속도 연구 : 레벨 3 단계 이상을 기준으로,04 민자도로 유지관리 성과 기반 운영관리 모델 제안,05 교통분석용 북한 도로 네트워크 구축에 관한 연구,06 공유형 PM 이용 거리와 경사도와의 관계 분석

[시론] 자율주행시대와 지능형교통체계(ITS),[특집] 자율주행시대를 대비한 ITS와 디지털 도로인프라 추진 방향,[특집1] 자율주행시대의 디지털 도로인프라 : 현황과 발전방향,[특집2] ‘대한민국 ITS‘ 과거와 현재, 그리고 미래,[특집3] 미래 도로교통 환경 변화에 대응하는 ITS 발전 방향,[특집4] 도로인프라 기반 자율주행 모빌리티 서비스 표준화 방향,[특집5] 자율주행차-일반차 혼재상황 예측을 위한 도로교통 디지털 트윈 개발,[KOTI가 만난 사람] 어명소 국토교통부 제2차관 ＂정책·연구 협의체 통해 ‘모빌리티 혁명‘ 이끌 수 있기를 기대＂,[현장탐방] 씽씽, PM의 대중화로 미래도시 생태계 구축,[사진으로 본 교통] 미래 혁신 모빌리티 ‘드론·UAM‘ 기술 총출동 -2022 대한민국 드론·UAM 박람회-,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-아주대학교 업무협력 협약식 등,[통계로 본 교통·물류] 자동차 등록대수 및 교통사고 건수 외,[숨은 교통 찾기] 도로 위에 깔린 기술과 공법,[기고] 신호등의 초창기 역사,[안테나] 모빌리티 대전환 시대, 새 정부 교통정책 종합토론회 개최,[글로벌 교통 동향] ＂스위스 전기차 판매량, 주요 분기점 지났다＂,[글로벌 KOTI] Transforming Transportation 2022,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 국내외 자율주행 셔틀

[시론] 국가균형발전과 초광역권 발전전략,[특집1] 자율주행차의 안전과 사회적 수용성 확보 방안,[특집2] 자율주행자동차의 안전기준과 향후 추진 방향,[특집3] 자율주행기반 모빌리티 서비스 추진 방향,[특집4] 도심 주거단지 연계형 자율주행셔틀 실증과 서비스 방

미래투자전략2018에서는 자율주행 관련 시책 목표로써 기존 자동차의 자율주행에 더하여 택배로봇이나 자율주행 휠체어 등 자율주행 퍼스널모빌리티에 대해서도 교통규칙에 관한 검토를 진행한다는

스마트시티 국가시범도시 스마트 모빌리티 리빙랩 시민참여단 모집 시민들이 참여할 수 있는 온라인 및 오프라인 리빙랩을 통해 세종시 1생활권에 도입되는 스마트