KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 모빌리티 분야 국가 장기 RD 로드맵을 통해 미래 교통서비스 혁신을 위한 기술적, 제도적, 사회적 발전 방향을 제시하는 데 있다.

본 연구는 대도시권의 교통혼잡 완화를 위한 다인승전용차로 도입 및 운영 방안에 관한 연구로 대도시권의 신규 도로 인프라 확장이 불가능한 도로 구간의 상습 정체도를 진단, 다인승전용차로

또한, 교통혼잡 해소 방안 마련을 통해 지하도로 건설 시 효과적으로 운영할 수 있는 전략을 마련하는 것이다.

[시론] 교통, 대한민국의 미래를 열다,[특집1] ‘5극 3특’을 위한 화룡점정, 공항,[특집2] 균형성장과 대도시권 혼잡완화를 위한 새 정부의 광역교통 정책 방향,[특집3] AI‧빅데이터 기반 모빌리티 기술 선도를 통한 경제성장,[KOTI가 만난 사람] 강희업 국토교통부 제2차관,[사진으로 본 교통] 국제민간항공의 허브 몬트리올에서 대한민국의 위상을 알리다,[교통 Job World] ‘소방공무원’ 화재진압‧인명구조, 나를 희생해 남을 구하는 고귀한 직업,[통계로 본 교통·물류] 도로 현황, 일평균 도로교통량 외,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-서울시립대학교, 업무협약 체결,[숨은 교통 찾기] 무선통신과 교통이 결합하면서 근본적 교통혁신 가능해져,[안테나] 선택이 아닌 의무, 소방차 동승으로 본 길터주기 현장,[글로벌 교통 동향] 기후 변화에 따른 교통 영향 동향 파악 연구,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 개인형 이동장치교통 FAQ

01 대중교통 수단내 혼잡변화에 따른 편익산정에 관한 연구,02 유전자 알고리즘을 활용한 BRT 노선 및 기본 운영 계획 최적화,03 비정상적 시계열 데이터 특성에 따른 비모수 기계학습 알고리즘 선택 연구,04 교통류 이론을 활용한 터미널 자동화 설비 운영에 대한 효율성 분석,05 지방자치단체 공항운영 참여를 위한 법·제도적 검토 및 방안 제시 - 경상북도 사례를 중심으로 -,06 개인형 이동장치의 이동성에 영향을 미치는 변인

[2024 국가 교통정책 평가지표 조사사업] 제3권 교통혼잡비용(2022) - 비용지표 기준연도 : 2022년 - 교통혼잡비용 산정과정 및 결과

자율주행셔틀 서비스는 기존의 자가용과 대중교통 중심으로 교통이용자의 통행 수요를 해결하는 전형적인 모빌리티 패턴에서 나타나는 짧은 통행 결절구간 즉, Last-mile 혹은 First-mile

# 제 4차 산업혁명 속 미래 교통산업 서비스 유형 제 4차 산업혁명 - 모든 것이 연결된 더욱 지능적인 사회 구축 ​미래 교통서비스 자율 주행 교통서비스 공유형 교통서비스

스마트시티 교통연구 이번 정부의 혁신성장 선도사업 중 하나인 스마트시티의 핵심은 교통분야이다.

제4차 항공정책기본계획 공청회 개최 안내 국토교통부에서 주최하고 한국교통연구원에서 주관하는 「제4차 항공정책기본계획(25~29)」수립과 관련하여 관계 기관지자체전문가시민 등의