KOTI 한국교통연구원

1.연구 목적 1)정부 교통물류 부문 국제협력정책 지원 - 국내외 교통물류 기술정책동향 분석을 통해 교통물류 부문에 대한 국제기구/해외 유관기관과의 협력방안(주제, 방법 등)을

본 사업은 한국교통연구원의 국제협력을 위한 플랫폼으로써 해외 협력기관들과의 협력 활동(정례 세미나, 공동연구, 신규 MOU 체결, 역량강화 등), 우리기업 해외시장 진출에 필요한 정보의

중점협력국 신규 교통ODA 사업 기획 및 발굴 지원 - 교통물류부문 기술정책 글로벌 성과확산을 위한 교육 프로그램 개발 3-2.

[시론] 예비타당성조사 지침, ‘무엇을 고칠 것인가’에서 ‘어떻게 고칠 것인가’로,[특집1] 도로 부문 투자평가제도 개선 필요성 및 방향,[특집2] 예비타당성조사제도 개편이 철도 부문에 미친 영향과 향후 과제,[특집3] 공항 부문 (예비)타당성조사 개선을 위한 제언,[특집4] 지속가능한 SOC 투자를 위한 타당성조사제도 개선방안,[특집5] 교통 SOC 투자평가에서 국가교통DB 역할과 발전 방향,[사진으로 본 교통] 뉴욕의 특색 있는 모빌리티 수단,[교통 Job World] 데이터로 길을 밝히고 모빌리티의 미래를 잇는 직업, 데이터 사이언티스트,[통계로 본 교통·물류] 차종별 여객수송실적 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 국무총리 산하 경제인문사회연구회 소관 2025년 연구기관 평가 결과 ‘최 우수기관’ 선정 외,[숨은 교통 찾기] 교통기본법 제정 추진 현황과 핵심 과제,[안테나] ‘AI-모빌리티 분야 협력방안 논의’ 전문가 세미나 개최,[글로벌 교통 동향] 일본의 자가용유상여객운송제도의 역사와 라이드 셰어 법제화 동향,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 사람 없는 자율주행차 시대, 무엇을 준비해야 할까요?

[시론] 교통 데이터 거버넌스, 민관 협력으로 완성하는 미래의 교통,[특집1] 국토교통 데이터 스페이스 구축 방향,[특집2] AI 시대 국토교통 데이터 산업의 발전방안,[특집3] 모빌리티 데이터 연계·활용 극대화를 위한 데이터 수집체계,[KOTI가 만난 사람] 안형준 국가데이터처 처장 ; 국가 데이터 정책 통합·조정하고 유용한 데이터 서비스 제공하는 ‘데이터 컨트롤타워’,[사진으로 본 교통] 대중교통으로 만난 인도네시아 자카르타,[교통 Job World] 기술·정책으로 교통의 미래 준비하는 직업, 교통 분야 연구원,[통계로 본 교통·물류] 공영자전거 운영 현황, 자전거 안전시설 설치 현황, 광역자치단체별 자전거 교통사고 현황 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 시민공모를 통해 선정한 ‘개원 40주년 기념’ 엠블럼 및 슬로건 공개 외,[숨은 교통 찾기] 학생과 교통,[기고] 고속철도, 지금은 오히려 ‘경쟁환경’을 강화할 때다,[글로벌 교통 동향] 평균 교통량의 함정,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 택배 뒤에 숨은 변화, 물류도 ESG 시대입니다

[시론] 철도 입체화, 도시공간 혁신의 전환점,[특집1] 철도지하화 통합개발 선도사업 추진을 위한 과제와 정책 방향,[특집2] 안산시 철도지하화 통합개발: 안산의 도약을 위한 대전환,[특집3] 부산시 철도지하화 통합개발: Green Smart BUSAN 구현,[특집4] 대전시 철도지하화 통합개발: 신산업 융복합 연계 콤플렉스,[KOTI가 만난 사람] 어명소 한국국토정보공사 사장 “공간정보 기반의 미래 교통환경 조성에 협력 강화”,[사진으로 본 교통] 한국과 다른 교통체계, 호주를 가다,[여기, Travel] ‘치유의 숲’으로 떠나는 힐링여행,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 운전행태 교통문화지수, 최근 5년간 보행행태 교통문화지수 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-세계은행, ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 교통수단과 근면,[안테나] 지속가능한 미래로의 전환, 한국에서 시작되다: ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 성과와 과제,[글로벌 교통 동향] The Trust Gap: Drivers in the Age of Smart Cars,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 황색신호와 딜레마존

ul> li>11월 26일, 중국 국제 지속가능 교통 혁신 및 지식센터가 편찬한 《중국 지속가능 교통 발전 보고서 2024》가 국제 회의에서 발표/li> li>본 보고서는 현대적

ul> li>안후이성 허페이, 장시성 난창, 후난성 창사, 산시성 타이위안, 허난성 정저우, 후베이성 우한의 6개 도시는 《중부 6개 성 성회 도시 교통운수 협조발전 협력 창의(

- 2003년 시진핑이 저장성 서기로 있을 때 추진했던 88전략에는 저장성의 지리적 우세성을 활용하여 상하이와 연계하고, 적극적으로 장강삼각주 협력과 교류를 추진하여 대내외 개발수준을

한편 교통행정의 관점에서도 자율주행으로 인한 교통사고가 감소되고, 교통정체도 크게 완화될 것으로 기대되고 있다.

□ 한국교통연구원(원장 김영찬)은 세계은행(World Bank Group, WBG), 글로벌지식협력신탁기금(KPOK*)과 공동으로 지난 2025년 5월 26일(월)부터 30일(금)까지

「2025년 글로벌교통물류협력사업」 중 2025 글로벌 브리프 제작 위탁용역(재공고) 1.입찰에 부치는 사항 가. 용역명 : 2025 글로벌 브리프 제작 나.

「2025년 글로벌교통물류협력사업」 중 2025 글로벌 브리프 제작 위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가. 용역명 : 2025 글로벌 브리프 제작 나.