KOTI 한국교통연구원

해소를 위한 교통분야 3대 혁신 전략을 제시함 - 속도 혁신을 통한 전국 GTX 시대를 선언하고, 수도권 지역에는 1기 GTX 개통, 2기 GTX 본격 추진을 제시하였으며, 지방권의

대도시권의 확장으로 인한 광역교통문제 심화 ⊙특‧광역시를 중심으로 한 대도시권의 인구밀집으로 주거공간의 확대‧팽창으로 광역통행이 지속적으로 늘어남에 따라 광역교통의 양적, 질적 문제가

전 세계적으로 도시교통 혁신에 대한 관심과 함께 도심항공모빌리티(UAM: Urban Air Mobility)에 대한 기술 및 제도가 빠르게 발전하고 있지만, 상용화 사례는 없음 ⊙

본 연구센터는 작년부터 산자부의 RD인 도심형 자율주행셔틀 서비스 기반구축을 중점 연구로 시행하고 있다.

2025 대도시권 광역교통 정책지원 사업 중「광역버스 이용 패턴 및 서비스 만족도 조사」 위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가.

2025 교통부문 3대 혁신전략 지원사업 중「수도권 광역급행철도 도입에 따른 지역간 이동성접근성 격차 및 정주행태 변화 진단」 위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가.

2024 대도시권 광역교통 정책지원 사업 중 「광역교통 데이터 플랫폼 개선 및 유지관리 용역」 1.입찰에 부치는 사항 가.