KOTI 한국교통연구원

1.연구 목적 1)본 연구는 기존의 아날로그 방식에서 벗어나 스마트 고부가가치 산업으로 교통물류산업의 체질을 개선 하기 위한 AI‧디지털 혁신 정책 로드맵 제시를 목적으로 함 -

정책현안 ⊙ 우리나라의 국제위상 제고에 따라 교통물류부문의 국제협력수요가 증가하고, 그 형태 또한 다양해지고 있음 - (국제기구 및 외국 정부의 협력 수요 증가) WB, ADB,

모빌리티 혁신 및 활성화 지원에 관한 법률」을 제정하며 새로운 모빌리티 수단기반시설서비스 및 기술의 도입확산을 도모 ⊙ 제5차 국가물류기본계획(2020~2030)에 따라 물류산업

[시론] 모빌리티의 혁신, 도심항공교통(UAM) 상용화 시대를 맞이하기 위하여,[특집1] 도심항공모빌리티(UAM) 사회적 수용성 지원사업의 성과와 정책 제언,[특집2] 아동, 탑승자, 비탑승자 계층별 사회적 수용성 제고를 위한 단계적 전략 제안,[특집3] 사생활 보호 및 사회적 수용성 제고를 위한 K-UAM 스마트 윈도우 적용 로드맵 제안,[특집4] 기존 인프라를 활용한 UAM 비상 착륙지 도입 전략: 전북 지역을 대상으로,[특집5] UAM 관광산업: 소음관리와 참여형 앱·오프라인 서비스를 통한 주민 수용성 확보 전략,[특집6] 사회적 수용성 향상을 위한 UAM 소음의 체감 불쾌감 기반 소음 관리 전략 제언,[KOTI가 만난 사람] 특별대담 국회 국토교통위원회 맹성규 위원장,[사진으로 본 교통] 차마고도·실크로드 상의 교역도시 중국 쿤밍·시안과 우즈베키스탄 타슈켄트 대중교통 체험,[교통 Job World] 하늘길을 설계하는 사람들, 운항관리사,[통계로 본 교통·물류] 비행장치 등록/신고 현황, 자격증 통계, 항공 레저 사고통계, 항공 레저 스포츠 사업 등록 수,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘제30회 소비자의 날’ 국무총리 단체상 수상 외,[숨은 교통 찾기] 교통단체 모여 있는 잠실역 ‘교통회관’을 아시나요?,[안테나] 제18회 항공산업전망 세미나 항공산업 회복·구조 변화 진단, 공항 접근 서비스 제고를 위한 MaaS 도입 방안,[글로벌 교통 동향] 싱가포르, 철도 시스템 시험·검증의 독립 플랫폼 구축,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통 뉴스,[교통 SPOT] 사는 곳이 달라도, 이동 기회는 같아야 합니다

[신년사] 국가교통 여건 변화와 한국교통연구원의 도전,[특집1] 모빌리티전환연구본부 연구방향과 과제 : 「모빌리티 혁신 로드맵」 현행화와 국민 이동성 향상 노력,[특집2] 광역·도시교통연구본부 연구방향과 과제 : 정부 정책 실질적으로 견인하는 광역·도시교통 정책연구 집중,[특집3] 도로교통연구본부 연구방향과 과제 : ‘도로 디지털화’와 ‘지하도로’ 등 정책 이슈를 중심으로,[특집4] 철도교통연구본부 연구방향과 과제 : 국민과 함께하는 철도정책 연구 강화,[특집5] 항공우주교통연구본부 연구방향과 과제 : 항공산업 국제 경쟁력 확보 및 서비스 제고 연구 주력,[특집6] 물류연구본부 연구방향과 과제 : 스마트화·디지털화 가속 및 운송시장 구조개선 지속추진,[특집7] 교통빅데이터연구본부 연구방향과 과제 : 국토교통 분야 디지털 대전환의 이니셔티브 마련,[특집8] 민간투자SOC관리지원단 연구방향과 과제 : 데이터 중심의 민자도로·민자철도 전문기관 역할 강화,[특집9] 글로벌교통협력센터 연구방향과 과제 : 글로벌 네트워크 강화 및 글로벌 지식공유 플랫폼 발족,[사진으로 본 교통] 모든 이동수단 총망라, 샌프란시스코 교통 인프라,[통계로 본 교통·물류] 물가지수, 자동차관련 물가지수, 국내외 유가 추이, 지역별 주유소 평균 가격,[KOTI가 만난 사람] 윤승조 국립한국교통대학교 총장 ＂국내 유일 교통특성화대학, 미래 모빌리티 교육·연구의 중심이 되겠습니다＂,[KOTI NEWS] ‘한국교통연구원-현대자동차 공동세미나’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 내 손으로 만드는 철도안전,[안테나①] ‘모빌리티 혁신 포럼’ 총회 개최,[안테나②] 한국교통연구원-현대자동차 공동 세미나 개최,[글로벌 KOTI] 미국 교통부의 물류부문 공급망 평가,[글로벌 교통 동향] 수요응답형 대중교통(DRT) 활용 연구,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 교통산업과 코딩

/li> li>2030년까지 복합운송 화물의 1시간 내 환적률 90% 이상 달성, 연해항만 철도 접속률 80%, 장강 주요 항만 100%를 목표로 설정/li> li>항만철도물류기업

27개 노선 운영, 폴란드독일네덜란드 등 14개국 및 중국 내 60여 개 도시 연결/li> li>전자제품기계완성차 등 고부가가치 화물 중심으로 품목이 1,000여 종으로 확대, 산업

ul> li>국무원이 발표한 《인공지능+ 행동의 심층 시행에 관한 의견(关于深入实施人工智能＋行动的意见)》은 인공지능+ 의 추진을 가속화 시킴/li> li>9월 9일, 교통 분야

코로나19 사태로 전 세계가 어려움을 겪는 가운데, 중국에서는 무인차량․ 스마트 로봇․ 드론 등 무인기계의 물류 수송이 본격화 - 중국에서는 무인기계가 전국 곳곳에서 화물을 수송하고

도시 스마트화를 구현할 주체도, 수익성을 갖춘 기술 기반과 투자모델을 만드는 주인공도 새로운 도시를 건설할 토목/건축 산업계다.

특히, 앞으로 물류시장이 직면할 화물자동차 운전자 고령화, 운전인력 부족, 안전성, 물류비 등의 다양한 문제점들을 해결할 수 있는 좋은 대안으로 여기고 있다.

한국교통연구원 AI모빌리티연구본부장 남백 LG U+ 전문위원 안광열 국토교통부 교통정책총괄과장 윤일수 아주대학교 교수(한국ITS학회 부회장) 이재용 현대자동차 스마트시티추진실장

사업명 : 「2026년 스마트물류센터 인증업무 위탁운영」 용역 중 인증신청 및 접수, 정보제공, 이차보전 사업관리 등을 수행하는 정보제공시스템의 운영관리개선 나.

AI) 스마트물류센터 인증 평가항목의 첨단화에 기여하는 소프트웨어 및 장비 * 단, 첨단화 요소가 포함되지 않은 단순 장비시설(예: 냉난방기, 건축물 증설 등) 비용 지원 불가