KOTI 한국교통연구원

수송부문의 배출량 비중은 2015년 기준 전체 배출량의 13.5% 정도로 대부분 도로에서 발생 ⊙교통 부문의 감축 방안은 친환경차 전환과 교통수요관리방안, 철도교통 강화, 친환경연료

교통부문 탄소중립 실현을 위한 주요 실행전략으로 수송 수단 무공해차 전환 정책이 추진되고 있다. 우리 정부는 2030년 국가 감축 목표를 이행하기 위해 전기차 420 만대와 수소차 30만 대 등 무공해차 450만 대 보급 목표를 제시했고, 새 정부 목표도 2027년까지 200만 대까지 확대하는 것이다. 따라서 본 연구는 국내 전기수소차 시장 현황과 문제점을 살펴보고, 향후 전기수소차 전환 확대를 위한 정책 방안을 탐색했다. 주요 연구 내용으로 국내외 전기수소차 현황과 쟁점 현안을 분석했으며, 현황분석에서 도출한 문제점을 중심으로 전기수소차 전환 가속화를 위한 정책 방안을 제시했다. 이하 원문 참조

첫째, 국가물류체계의 거시적 평가를 위해 연도별 국가물류비 추이를 분석하였고, 둘째, 수송, 보관, 하역 등 물류부문의 기능적 특성을 고려하여 기능별 물류비를 산출하였다.

[시론] 미래 모빌리티 구현을 위한 비전 수립,[특집1] 미래를 향한 멈추지 않는 혁신 「모빌리티 혁신 로드맵」,[특집2] 한국교통 10선 : 대한민국 교통 거버넌스,[특집3] 자율주행 시대를 맞이하는 도로의 대응 방향,[특집4] 광역DRT 시범사업 추진 계획,[특집5] 도시 간 교통의 중추, KTX의 현재와 미래,[특집6] 국가교통DB사업의 성과와 과제,[KOTI NEWS] ‘제3차 자동차정책 기본계획 공청회’ 개최 외,[KOTI가 만난 사람] 이철우 경상북도 도지사,[사진으로 본 교통] 대한교통학회 창립 40주년 국제학술대회 현장 스케치,[통계로 본 교통·물류] 자동차 등록대수/시도별 자동차 등록대수/성별, 연령별 자동차 등록대수/차종별 주행거리/연료별 주행거리,[숨은 교통 찾기] ＂전차와 철도, 통합 철도사(鐵道史) 연구 필요해＂,[글로벌 KOTI] 미국 교통부의 5개년(2022-2026년) 교통전략계획,[글로벌 교통 동향] 일본의 자동주행 그린슬로모빌리티,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 민자도로 인사이트

당 제8기 제4차전원회에서 제시된 투쟁방침 해설 모든 부문과 단위에서는 자체의 힘과 기술에 의거하여 올해 계획을 순별, 월별, 분기별로 어김없이 수행해나가야 하며 전력, 석탄

함흥철도국 일군들은 오해에 들어와 철도국앞에 맡겨진 화물수송계획을 월별, 분기별로 넘쳐 수행하였으며 철길의 안전성을 보장하고 자체의 물질기술적토대를 강화하기 위한 사업에서도

세멘트를 실은 첫 렬차가 8일 상원땅을 출발함 련합기업소에서는 산악같이 일떠선 로동계급의 열의가 증산성과로 이어지도록 공정간, 직장간 련계를 긴밀히 해나가는것과 함께 일별, 교대별,

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