KOTI 한국교통연구원

본 연구는 선제적 교통안전체계 구축방안 마련으로 교통안전정책에 활용이 가능하므로 본 연구원 정관상 설립목적인 교통물류정책 및 기술의 연구 개발과 부합함 - 또한, 도로․철도․항공

추진배경 연구 목적 ◦ 본 연구의 목적은 항공산업 생태계 및 현황을 파악하고, 항공산업의 진흥 및 육성, 정책 수립의 기초자료로 활용하고자 항공산업 업체 및 종사자 규모에 대한

추진배경 연구 목적 ◦ 본 연구는 미래항공모빌리티(AAM)의 도입 초기 단계(2025~2029년)에 대중수용성 제고 방안을 마련하여 시행착오를 최소화하고, 안정적인 수단 정착을

MaaS 플랫폼 네이버스로 주목[다운로드] [통계로 본 교통물류] 북한 자동차 등록대수, 북한 도로 총연장 및 고속도로 길이 등[다운로드] [KOTI NEWS] 제15기 항공최고경영자과정

[시론] 위기를 극복하고 도약하는 2023년이 되기를[다운로드] [특집] 2023년 교통물류항공산업 전망 및 정책 방향 [특집1] 2023년 여객통행지표 전망 및 정책 방향[

[시론] 미래 항공모빌리티 발전 방향 [다운로드] [특집] 안전하고 경쟁력 있는 드론산업 육성 [특집1] 드론산업 발전을 위한 정책추진 방향 [다운로드] [특집2] 안전한

위안으로 전년 동기대비 39.6% 증가하였으며, RCEP 국가에 대한 수출입은 697.7억 위안에 달함) 주요 수입품은 원유, 대두, 펄프, 석탄 등이며, 수요 수출품은 휘발유, 항공석유

11월 16일, 정저우-룩셈부르크 항공실크로드 국제협력 포럼은 온오프라인으로 개막 항공실크로드 중국-룩셈부르크 두 정상이 항공실크로드를 제안한지 5년이 되는 해이자 양국 교류

토론자들은 지난 기간 삼지연시와 원산갈마해안관광지구, 려명거리와 검덕지구를 비롯한 여러 중요건설대상의 설계안을 작성하고 가치있는 과학연구성과들을 도입하였으며 평양국제비행장 2항공역사와

# 미래 교통산업 전망 5: 도심용 공중 모빌리티 여객 운송서비스 도입 무인항공기(UAV) 완전 원격 통제와 완전 자율 프로그램 상태로 조종사 없이 비행하는 공중 운송수단

또한, AI기반 교통혼잡 예측이나 자율주행 개인항공기 연구, 주행시뮬레이터를 이용한 자율주행 이용자 행태 분석 등 다양한 모빌리티 혁신에 대한 연구를 시행할 계획이다.

유가보조금은 유류세 인상분의 일부 또는 전부를 보조해주는 화물자동차 유류세 연동 보조금 항공기

항공정책 최고경영자과정 16기 브로슈어 및 교육일정

항공정책최고경영자과정 15기 브로슈어