KOTI 한국교통연구원

예산지원이 미비하고 인력 또한 파견된 직원으로 구성되어 전문성 확보에 한계 존재 ⊙기존의 지방자치단체 간 협의체의 한계를 극복하기 위해 중앙행정기관으로 대도시권 내 광역버스 등 광역대중교통

일환으로 자율주행 버스, 셔틀, DRT 등을 통해 자율주행 모빌리티 서비스가 시범운영 중에 있음 ⊙ 모빌리티 혁신로드맵(국토교통부, 2022)에 따르면 완전자율주행(레벨 4) 기반 대중교통

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[시론] 교통서비스 격차 해소와 민간 부문의 역할,[특집1] 모빌리티 혁신으로 여는 새로운 지방시대,[특집2] 고속도로 물류수송시스템의 현재와 미래,[특집3] 자율주행 Lv.4/4+ 빅데이터를 활용한 도로교통 디지털 트윈 기술개발,[특집4] 교통약자 이동지원 모빌리티 서비스 기술개발 및 실증계획,[특집5] 민자도로사업 활성화를 위한 협력적 거버넌스 강화 방안,[특집6] 민자철도 운영평가 제도 진단을 통한 발전방안,[특집7] 교통 민간투자사업의 수요분석 이슈,[KOTI가 만난 사람] 박정 국회 예산결산특별위원회 위원장 “인프라 부족이 지역소멸로 이어지는 모순 없애려면 교통혁명 이루어야”,[사진으로 본 교통] 두바이 교통, 무인전철부터 수상택시까지 교통 네트워크 ‘촘촘’,[통계로 본 교통·물류] 국내 택배시장 물동량 추이, 택배이용 횟수 추이, 택배 종사자 근로실태 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-한국해양진흥공사, ‘국가 물류 인증제도 합동 설명회’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 지방소멸의 방지를 위한 거대도시권 구축 방향,[기고] 한국형 도로안전도 평가 기술의 개발,[안테나1] 우즈베키스탄 교통 공무원 및 전문가 대상 역량강화 연수,[안테나2] 2024년 월드 스마트시티 엑스포 참관기,[글로벌 교통 동향] 미국의 대중교통을 바꾸고 있는 10가지 트렌드,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 화물차 운전시간 총량제한이 필요한 이유

[시론] 모빌리티 시대의 예비타당성 제도,[특집1] 예비타당성조사 의사결정체계의 변화와 시사점,[특집2] 다양한 도로 유형의 사회적 가치를 반영한 타당성조사 개선방안,[특집3] 철도 부문 예비타당성조사 개선방안 제언,[특집4] 통행시간 절감편익 중심의 예비타당성조사제도 개선방안,[KOTI가 만난 사람] 김상협 대통령직속 2050탄소중립녹색성장위원회 위원장 “교통부문 저탄소화로 국제사회 선도하는 탄소중립 강국되어야”,[사진으로 본 교통] UAE 두바이 COP28 행사장 방문기,[통계로 본 교통·물류] 전국 자전거 도로 총연장, 지역별 공용자전거 운영 현황, 전국 자전거 교통사고 현황 등,[KOTI NEWS] ‘2023 도심항공모빌리티(UAM) 지원연구사업 최종세미나’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 전국 MaaS 시범서비스 체험해보니,[안테나①] ‘2023 도심항공 모빌리티(UAM) 지원연구사업 최종세미나’ 개최,[안테나②] ‘민자철도관리지원센터 개소식 및 기념 세미나’ 개최,[글로벌 교통 동향] 75년 만에 개통한 일본 우츠노미야시의 LRT : 노면전차로 전 노선 신설,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 스위스 대중교통 시스템과 이지라이드

[시론] 국민의 삶과 함께하는 마이트레인(My Train) 시대,[특집] 지역균형발전을 위한 철도정책 방향,[특집1] 한국 철도기술 두 번째 도전, K-하이퍼튜브,[특집2] 충남 철도망 시사점과 전략사업,[특집3] 부울경 지역상생발전을 위한 부산형 급행철도(BuTX) 추진방안,[특집4] 이용자 중심의 철도역사 외부출입구 평가지표 발굴,[특집5] 지역경제·생활 거점으로서 철도역 개발,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 국무총리 산하 경제·인문사회연구회 소관 연구기관 평가결과 ‘최우수기관‘에 선정 외,[KOTI가 만난 사람] 구정서 한국철도학회 회장 ＂철도의 장점이 녹아든 스마트 교통체계 발전 기대＂,[사진으로 본 교통] 철도의 나라 일본, 자율주행 모빌리티 서비스 적극 도입,[통계로 본 교통·물류] 일반철도 차종별·노선별 여객수송실적 등,[숨은 교통 찾기] 강남역 주변 교통혼잡, 해법은 없는가?,[글로벌 교통 동향] 협력적 군집주행을 통한 도심부 자율주행차 활용 연구,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 태그가 필요 없는 비접촉 대중교통 결제시스템

광저우시 궤도교통 네트워크 규획(2018-2035)(广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）)》를 공시하면서 광저우는 고속 지하철, 쾌속 지하철, 보통지하철을 통해 도시 궤도교통 시스템을

- 바이두 Apollo는 스마트교통 솔루션으로 인공지능, 자율주행, CVIS 지능형 교통인프라시스템 부문에 대한 업무계획 발표 : 《Apollo 스마트교통 백서》 [ACE

하루 안에 3개의명소를 갈수 있게 되었고 대중 교통화가 되어있는 우한-광저우 고속철도는 이모든 것을 가능케 하였다.

# 자율주행자동차의 등장 = 새로운 교통시스템의 등장!

, 국토부 자율협력주행정책의 핵심 인프라로서 C-ITS를 확대할 예정이다. 2018년 봄에 시작하여 2021년까지 계속될 본원 주관의 RD인 CAPATAIN 연구단(자율주행기반 대중교통시스템

2020년대는 기후변화를 비롯해 교통 혼잡, 미세먼지, 쓰레기 문제, 노후 인프라 등의 도시문제가 심화될 것이며, 교통시스템과 건축환경 전반에 걸쳐 스마트 인프라 구축이 본격화될 것으로

기획 원로 전문가를 통한 RD 및 정책연구 방향 의견 청취 - 교통 정책 및 기술 발전의 역사적 흐름을 반영하여 지속가능한 교통 정책 수립 및 RD 방향성 정립 - 교통 시스템의

한국교통연구원은 교통데이터 연구 기술을 기반으로 효과적인 수요응답형 교통 모델과 정책을 수립하고, 현대자동차는 대중교통 환승이 가능한 수요응답형 교통(DRT: Demand Responsive