KOTI 한국교통연구원

본 연구에서는 첫 번째로 국내 DRT 서비스 현황을 조사하고, 대중교통, 관련 민간 기업, 서비스 이용자, 타 서비스 연계 등 다양한 측면에서 DRT 서비스 데이터 표준의 필요성을

또한 법제도 개선 사항(예: 데이터 공유를 위한 법 규정 정비, 표준 제정)과 거버넌스 구축 방안(예: 국가 차원의 모빌리티 데이터 관리기관 설립 등) 도출 - (국가 주도의 AI

사회적 변화와 모빌리티 신서비스에 대응하는 개인통행 DB 구축 방안을 제안하고 모빌리티 빅데이터와 융합 분석할 수 있는 방안을 제시하였다.

최근 UN유럽경제사회위원회에서는 지속가능한 스마트시티(2015. 10.)를 제시하였고 국제표준으로 받아들여지고 있다. 그 개념에서는 크게 3가지를 강조한다.

빅데이터 플랫폼은 데이터의 활용을 촉진하고, 데이터 확보를 용이하게 하며, 표준화를 유도할 수 있다라는 측면에서 유용한 수단이다2). 2) 한상진 외(2017), 『교통부문 빅데이터

용역명 : 「2026년 국가교통조사 및 분석」 중 화물 기종점 통행량 보완갱신을 위한 교통물류 실증 데이터 수집가공전처리 용역 나. 사업내용 : 붙임 과업 내용서와 같음 다.

용역명 : 「2026년 국가교통조사 및 분석」 중 화물 기종점 통행량 보완갱신을 위한 교통물류 실증 데이터 수집가공전처리 용역 나. 사업내용 : 붙임 과업 내용서와 같음 다.

(화) 15시까지 ※ 입찰공시: 공고기간: 7일, 유찰시: 재공고기간: 5일 제안서 7일보장 나.