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2025 빅데이터 기반 국가 이동성 진단 및 정책 지원 사업
제공하여 KTDB의 시의성과 활용성을 강화해 나가고자 함 ⊙ 이를 활용하여 기존의 투자 정책을 진단 평가할 수 있는 방안을 제시하고자 함 ⊙ 또한 전국 단위 또는 인구소멸지역의 교통수단별
2025.02.03연구 연구 보고서 2025년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드 -
2025 대도시권 광역교통 정책지원 사업
예산지원이 미비하고 인력 또한 파견된 직원으로 구성되어 전문성 확보에 한계 존재 ⊙기존의 지방자치단체 간 협의체의 한계를 극복하기 위해 중앙행정기관으로 대도시권 내 광역버스 등 광역대중교통
2025.02.03연구 연구 보고서 2025년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드 -
2025 인구소멸지역 모빌리티 혁신 지원사업
, 운임수입 감소 및 운송원가 인상으로 운송사업 경영 여건 악화 등 교통분야 지원사업의 재정수요 증가 추세 ⊙ 국토교통부의 지방도시 이동권 확보를 위해 공공형 택시․버스 공공형 교통수단
2025.02.03연구 연구 보고서 2025년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드
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인구소멸지역 모빌리티 브리프 Vol.1 No.1연구 정기 간행물 브리프파일 미리보기파일 다운로드
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월간교통 2025-07
[시론] 기술혁신과 경제성장, 국민생명을 위한 교통대전환,[특집1] AI로 실현되는 미래교통, 데이터로 연결되는 사람 중심 모빌리티,[특집2] 국민 삶의 질 향상과 지역균형발전을 이끄는 교통 SOC 정책 방향,[특집3] 포용적 경제성장을 견인하는 교통·물류산업 서비스 혁신 전략과 과제,[특집4] 도로교통안전 정책의 현황 및 발전 방향,[KOTI가 만난 사람] 윤석덕 한국도로공사 차장 “도로 노면 색깔 유도선 개발, 한국형 도로안전 패러다임 바꿔”,[사진으로 본 교통] 독일 대중교통 시스템: 티켓 한 장으로 전국의 모든 대중교통수단 이용,[교통 Job World] 하늘길 책임지는 ‘항공교통관제사’란?,[통계별로 본 교통·물류] 연도별 평균 일교통량, 연도별 주행거리 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘AI 모빌리티 로드맵 성과공유회’ 개최,[숨은 교통 찾기] 국민주권 정부를 지원하는 ‘교통 민주화’ 정책 방향,[안테나] ‘AI 모빌리티 로드맵’ 성과공유회: AI로 실현되는 미래교통, 데이터로 연결되는 사람 중심 모빌리티,[글로벌 교통 동향] 스위스, 기차선로 활용한 태양광 발전의 새 지평을 열다,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통 뉴스,[교통 SPOT] 일본의 일시정지 의무
2025.07.20연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드 -
월간교통 2025-06
[시론] 철도 입체화, 도시공간 혁신의 전환점,[특집1] 철도지하화 통합개발 선도사업 추진을 위한 과제와 정책 방향,[특집2] 안산시 철도지하화 통합개발: 안산의 도약을 위한 대전환,[특집3] 부산시 철도지하화 통합개발: Green Smart BUSAN 구현,[특집4] 대전시 철도지하화 통합개발: 신산업 융복합 연계 콤플렉스,[KOTI가 만난 사람] 어명소 한국국토정보공사 사장 “공간정보 기반의 미래 교통환경 조성에 협력 강화”,[사진으로 본 교통] 한국과 다른 교통체계, 호주를 가다,[여기, Travel] ‘치유의 숲’으로 떠나는 힐링여행,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 운전행태 교통문화지수, 최근 5년간 보행행태 교통문화지수 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-세계은행, ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 교통수단과 근면,[안테나] 지속가능한 미래로의 전환, 한국에서 시작되다: ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 성과와 과제,[글로벌 교통 동향] The Trust Gap: Drivers in the Age of Smart Cars,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 황색신호와 딜레마존
2025.06.20연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드
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앞으로 30년, 혁신성장을 선도할 도시 인프라 구축방향
먼저, 스마트 도로는 자율주행차 등 스마트 모빌리티를 구현하기 위한 것이기도 하지만 사람 중심의 도로건설에도 필요하다.
2019.11.18연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 자율주행자동차 수용성 트렌드 참여자 의견 -
자율주행과 공유교통시대의 대중교통서비스 제공방안
특히 대도시에서는 공유교통이 대중교통 서비스 과소공급이나 취약시간대 보완기능까지 담당하며 교통약자가 모빌리티 서비스 이용에서 소외되지 않도록 서비스 형평성을 담보하여야 한다.
2019.11.18연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 자율주행자동차 수용성 트렌드 참여자 의견 -
자율주행 택시는 기대해도 되는가?
풀뿌리 교통수단인 마을버스는 경 기도의 경우 22개 시군에서 141개 업체(1,808대, 665개 노선)가 운행 중이지만 관심의 사각지대이 다.
2019.11.18연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 자율주행자동차 수용성 트렌드 참여자 의견
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한국교통연구원, 세계은행과 함께 ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 성황리에 개최
[한국교통연구원, 세계은행과 함께 E-모빌리티 국제 지식교류 행사 성황리에 개최] 12개국 실국장급 고위 공무원 대상, 세계은행 아카데미 대표 프로그램으로 첫 공식 출발
2025.06.09알림 알립니다 공지사항파일 미리보기파일 다운로드 -
한국교통연구원-부산대학교 업무협약체결, 지산학 협력을 통한 공동연구 및 인력교류
◎ 이번 업무협약으로 양 기관은 △인공지능 기반의 교통물류 운영 및 계획, 미래 모빌리티, 기후변화 대응 등에 관한 연구협력과 공동연구 수행 △데이터와 시스템 등 교육 및 연구자원
2024.11.01알림 알립니다 업무협약 -
제2회 코티 모빌리티 콜로키움: DRT와 미래 모빌리티 행사안내
[제2회 코티 모빌리티 콜로키움: DRT와 미래 모빌리티 ] 1. 일 시 : 24.9.11.(수), 15:00~17:00 2.
2024.09.10알림 알립니다 공지사항
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고령자를 위한 개인교통수단
고령자를 위한 개인교통수단 2024년 12월, 대한민국은 65세 이상 인구가 전체의 20%를 넘어서는 초고령사회에 진입했습니다.
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2025.08.25 -
보랏빛 MaaS(통합모빌리티 서비스)가 온다
# 최근 교통수단의 종류와 이동서비스 플랫폼에 대한 접근이 다양해지면서 이용자들은 각자에게 맞는 모빌리티를 선택하고 있는데요.
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2022.07.28 -
[2021년 11월호] 한국교통연구원 뉴스레터
(1) 사회적 거리두기와 감염 위험에 대한 두려움으로 대중교통 이용 감소 (2) 공유 교통수단, 개인형 이동수단 사용 증가 (3) 경제도시 구조 및 여행패턴 변화 (4) 사람 중심
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2021.11.12
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