KOTI 한국교통연구원

1.연구 목적 1)본 연구는 기존의 아날로그 방식에서 벗어나 스마트 고부가가치 산업으로 교통물류산업의 체질을 개선 하기 위한 AI‧디지털 혁신 정책 로드맵 제시를 목적으로 함 -

정책수요에 적시적으로 대응하고, 국가 교통체계의 효율성 및 안전성을 제고하기 위한 정책대안을 개발하는 것을 목적으로 함br /> br /> 2.주요 연구내용br /> - 교통물류

본 연구는 지역별 생활물류서비스 공급여건 분석을 통해 지역별 생활물류서비스 격차 발생 현황을 살펴보고 원인을 파악한 후, 지역 간 서비스 격차를 해소하거나 완화할 수 있는 정책 방안

[시론] 교통 데이터 거버넌스, 민관 협력으로 완성하는 미래의 교통,[특집1] 국토교통 데이터 스페이스 구축 방향,[특집2] AI 시대 국토교통 데이터 산업의 발전방안,[특집3] 모빌리티 데이터 연계·활용 극대화를 위한 데이터 수집체계,[KOTI가 만난 사람] 안형준 국가데이터처 처장 ; 국가 데이터 정책 통합·조정하고 유용한 데이터 서비스 제공하는 ‘데이터 컨트롤타워’,[사진으로 본 교통] 대중교통으로 만난 인도네시아 자카르타,[교통 Job World] 기술·정책으로 교통의 미래 준비하는 직업, 교통 분야 연구원,[통계로 본 교통·물류] 공영자전거 운영 현황, 자전거 안전시설 설치 현황, 광역자치단체별 자전거 교통사고 현황 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 시민공모를 통해 선정한 ‘개원 40주년 기념’ 엠블럼 및 슬로건 공개 외,[숨은 교통 찾기] 학생과 교통,[기고] 고속철도, 지금은 오히려 ‘경쟁환경’을 강화할 때다,[글로벌 교통 동향] 평균 교통량의 함정,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 택배 뒤에 숨은 변화, 물류도 ESG 시대입니다

[신년사] 국가교통정책 싱크탱크, 한국교통연구원의 새로운 한 해,[특집1] 2026년 AI모빌리티기술본부 연구방향과 과제,[특집2] 2026년 광역·도시교통연구본부 연구방향과 과제,[특집3] 2026년 도로교통연구본부 연구방향과 과제,[특집4] 2026년 철도교통연구본부 연구방향과 과제,[특집5] 2026년 항공우주교통연구본부 연구방향과 과제,[특집6] 2026년 물류연구본부 연구방향과 과제,[특집7] 2026년 교통빅데이터연구본부 연구방향과 과제,[특집8] 2026년 민간투자SOC관리지원단 연구방향과 과제,[특별기고] 2026 대한민국 교통 전망,[KOTI가 만난 사람] 이한주 경제·인문사회연구회 이사장,[통계로 본 교통·물류] 교통 목적·소비자 물가지수, 자동차관련 물가지수, 주유소 제품별 평균 판매가격 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘2024년도 기준 항공산업 실태조사’ 결과 발표,[숨은 교통 찾기] 부동산 가격 급등과 지방 소멸 방지 교통대책,[글로벌 교통 동향] 일본의 자동운전 실증실험 사고발생 요인 및 대응책,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 저출산 대응 교통 정책, 이제는 ‘이용’에 더 가까워져야 합니다

연계를 추진하기 위한 협력 계획(中华人民共和国政府与斯里兰卡民主社会主义共和国政府关于推进共建一带一路倡议与国家数字经济战略对接的合作规划)》에 서명br /> ● 협력 계획은 기반 시설 및 물류

코로나19 사태로 전 세계가 어려움을 겪는 가운데, 중국에서는 무인차량․ 스마트 로봇․ 드론 등 무인기계의 물류 수송이 본격화 - 중국에서는 무인기계가 전국 곳곳에서 화물을 수송하고

인프라 산업은 선택의 기로에 서 있다.

여러 산업 기술의 융복합 결정체인 자율주행 자동 차(Autonomous vehicles) 개발이 그 주요 동인이다.

시리즈는 교통기술 혁신으로 도래할 모빌리티 서비스의 미래를 예상하고 이에 필요한 RD 주제 발굴을 위해 기획 - 모빌리티 기술은 자율주행, 보안, 데이터, 통신을 아우르며 교통물류

□ 이번 사례집은 단순하지만 효과적인 교통혁신 아이디어를 주제로, 한국에서 이미 검증된 사례를 도로버스지하철항공/물류 등 네 분야로 나누어 수록했다.