KOTI 한국교통연구원

이를 위해 국제 협력 연구 네트워크를 구축하고 연구 및 정보 교류를 통하여 미국, 독일 등 해외 전동화 정책과 실행 방안을 분석하고 국내 활용 방안을 연구하였다.br /> 이하 원문

본 연구의 목적은 크게 두 가지이다. 첫 번째, 기초자치단체가 표지교차로 시범사업을 추진할 때 참고가 될 수 있도록 표지교차로 도입방안을 마련하는 것이다. 연구진은 각계각층의 관계자와 전문가를 만나 표지교차로와 관련된 아이디어를 얻고, 그 내용을 6하 원칙의 질문 형식(6WH questions)으로 정리했다. 그리고 각 질문에 대한 답을 찾는 방식으로 연구를 진행했다. 본 연구의 두 번째 목적은 표지교차로 시범사업을 추진하는 데 도움이 될 수 있는 지침(안)을 개발하는 것이다. 본 연구에서 개발하는 지침(안)은 이번에 추진하는 표지교차로 시범사업을 위한 것이라기보다는 후속사업을 위한 것이다.br /> 이하 원문 참조

국가물류비는 수송, 보관, 하역, 포장, 물류정보 및 일반관리 부문에서 발생한 모든 물류 관련 지출을 포함하는 총비용 지표이다. 우리나라는 1995년부터 상향식(Bottom-up) 집계 방식을 유지해 왔으나, 원천 통계의 공표 시점으로 인해 약 2년의 시계열 격차가 발생하는 구조적 한계를 안고 있다. 이에 본 연구는 기존 체계의 강점을 유지하면서도 적시성을 보완할 수 있는 새로운 산정체계를 마련하고자 한다. <이하 원문 참조

[시론] 고속철도 운영통합과 철도산업의 미래,[특집1] 고속철도 통합, 이제 시작이다: 필요성과 당면과제,[특집2] 한국철도 고속철도 통합과 공기업의 혁신,[특집3] 고속철도 통합 후 엄격한 성과관리 마련 필요,[KOTI가 만난 사람] 김태승 한국철도공사 사장,[사진으로 본 교통] ‘사람의 이동과 도시 연결성’을 우선하는 프랑스 리옹의 대중교통,[교통 Job World] 빠르고 안전한 하늘길 책임지는 ‘민항기 조종사’,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 철도 여객수송 추이, 최근 5년간 철도 화물수송 추이 등,[KOTI NEWS] 국가기간교통망 구축부터 AI모빌리티 혁신까지, 한국교통연구원 40년 연구성과 대국민 보고,[숨은 교통 찾기] 철도구조개혁의 정책 방향,[안테나] KOTI 미래 40년에 바라다, 여섯 학회장의 목소리,[글로벌 교통 동향] 자동차가 교통조사원이 되는 시대: 미국의 Connected Vehicle Data 활용과 교통계획의 변화,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[KOTI 소셜미디어 소식] 유튜브 티-타임 인터뷰·인스타그램 카드 뉴스·홈페이지 카드 뉴스

크게 감소시켜 국제 해운 탈탄소화 정책에 부합/li> li>선박에는 실시간 선박-육상 정보 연계, 자동 항로속도 최적화, 선체 피로도 예측 등 첨단 스마트 운항 시스템이 적용돼 미국선급협회

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중단된 이후로, 다시 국제 우편 업무가 복원되었음br /> br /> ● 랴오닝성 우정국은 남방항공 선양지사와 함께 공동 작업반을 구성해 올해 3월부터 한국, 일본, 그리고 미국으로

로봇을 활용한 비접촉형 택배 수요가 급증, 타사에 앞서 자율주행 기술을 비즈니스에 접목해 위상을 높여가고 있는 미국 뉴로(Nuro)社의 행보에 교통‧ 물류 업계가 주목​ https

미국 기술기업 개틱(Gatik)社가 월마트社를 비롯, 유통/물류업체를 대상으로 한 미들마일(middle mile) 자율주행 밴‧ 소형트럭 배송 서비스에 본격 착수 https:/

예방하고, 사고가 발생하였을 때 책임 소재를 명확히 하며, 관련 행위 주체들이 자율주행자동차를 도입하는 기본 가치에 따라 각각의 행동원칙을 준수할 것을 권고하기 위함이며, 적용 대상은 미국자동차공학회