KOTI 한국교통연구원

본 연구는 코로나 팬데믹 이후 항공 생태계의 회복과 구조적 변화에 대응하여 다음의 세 가지 과업 수행을 목적으로 한다. 첫째, 단기 항공수요 전망을 통해 시장의 회복 경로를 제시한다. 둘째, 항공시장 경쟁 분석 및 항공운임 등 구조 변화에 따른 이슈를 선제적으로 발굴하고, 항공사 기업결합에 따른 모니터링 및 검증 방안을 마련한다. 셋째, 항공산업 전반에 대한 연속성 있는 실태조사를 수행하여 산업 진흥 및 육성을 위한 정책 수립의 기초자료를 확보한다. 이를 통해 정부와 항공산업계에 공신력 있는 정보와 분석 결과를 제공하고, 다각적인 정책 니즈를 반영한 실효성 있는 대안을 제시하고자 한다.다각적인 정책니즈를 반영하기 위한 대안을 제시하고자 한다. <이하 원문 참조

본 연구는 올바른 교통안전시설5) 본 장의 제4절에서 교통안전시설을 명확히 정의하는데 본 연구는 교통안전시설 중 안전표지(표지판과 노면표시)를 중점적으로 다룬다. 다만 안전표지와 신호등과의 올바른 관계 또한 연구에 포함된다.br /> 설치와 관리를 통해 우리나라의 선진 교통문화를 조성하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 교통안전시설의 현장 설치관리 상의 오류를 조사하고 개선 기본 원칙을 정립하여, 관련 제도와 관리 체계의 구체적인 개선 방안을 제시하고자 한다.br /> 이하 원문 참조

본 연구의 목적은 저출생 대응 교통정책을 발굴평가우선순위화확산전략까지 하나의 흐름으로 연결해, 중앙정부와 지자체가 실행 가능한 정책 패키지를 설계하고 단계적으로 확산할 수 있도록 근거를 제공하는 데 있다. 임신 준비 중임산부, 영유아 및 초등학생 자녀 가구, 다자녀(2자녀 이상) 가구를 대상으로 이들이 경험하는 이동의 제약과 정책 체감 수준을 중심으로 정책을 검토하였다. <이하 원문 참조

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중단된 이후로, 다시 국제 우편 업무가 복원되었음br /> br /> ● 랴오닝성 우정국은 남방항공 선양지사와 함께 공동 작업반을 구성해 올해 3월부터 한국, 일본, 그리고 미국으로

제시했음 《글로벌 스마트 자율주행 특허 전경 연구보고(全球智能驾驶专利全景研究报告)》의 내용에 따르면, 현재 전 세계적으로 43%에 달하는 자율주행 특허가 중국에서 낸 것이며, 미국은

로봇을 활용한 비접촉형 택배 수요가 급증, 타사에 앞서 자율주행 기술을 비즈니스에 접목해 위상을 높여가고 있는 미국 뉴로(Nuro)社의 행보에 교통‧ 물류 업계가 주목​ https

미국 기술기업 개틱(Gatik)社가 월마트社를 비롯, 유통/물류업체를 대상으로 한 미들마일(middle mile) 자율주행 밴‧ 소형트럭 배송 서비스에 본격 착수 https:/

예방하고, 사고가 발생하였을 때 책임 소재를 명확히 하며, 관련 행위 주체들이 자율주행자동차를 도입하는 기본 가치에 따라 각각의 행동원칙을 준수할 것을 권고하기 위함이며, 적용 대상은 미국자동차공학회

미국, 일본 등 주요국은 오래전부터 표지교차로(일시정지 운영 교차로)를 도입하여 생활권도로 교통안전을 개선해왔습니다.