KOTI 한국교통연구원

1.연구 목적 1)열차운행횟수 확충을 위한 기존 철도 열차운행횟수 조정 방안 제시 -다구간 및 다차종 열차 혼용에 따른 열차운행횟수 조정 방안 정립 - 철도 운송기관 등 관계기관의

, 접근성 평가지표 선정 2-1(평가지표 발굴) 각 도로 등급별 통행 특성 분석을 위한 자료 수집 및 평가 방안 도출 - 지역간 / 지역 내 이동 비율, 통행 목적 분석, 차종

요금체계 이용현황 파악을 위한 설문조사 수행 ⊙고속도로 이용자를 대상으로 한 고속도로 요금 탄력성 조사 ⊙설문 항목은 ①차량 운전 여부, ②이용 차종, ③단거리 및 장거리 상황별

[시론] 수도권 교통문제의 해결책, GTX,[특집1] GTX 개통 1주년의 의의와 시사점,[특집2] GTX-A 수서~동탄 개통에 따른 수도권 대중교통 체계 변화,[특집3] GTX 건설 과정과 향후 전망,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘1기 신도시 광역교통 합동 포럼’ 개최 외,[KOTI가 만난 사람] 김정희 국토교통과학기술진흥원 원장 - 국토교통 R&D 통해 국민생활 편의 향상과 기술고도화 주력,[사진으로 본 교통] 트램 천국, 헝가리 부다페스트 대중교통,[여기, Travel] ‘봄꽃의 향연’, 봄 찾아 떠나는 서산여행,[통계로 본 교통·물류] 차종별 여객수송실적(월) 외,[숨은 교통 찾기] 교통법체계의 일관성과 통합성 확보방안: 「교통기본법」 제정,[안테나1] 1기 신도시 광역교통 합동포럼 개최 - 도시계획과 교통계획 연계, 광역교통 개선방향 등 모색,[안테나2] 제10회 KOTI 모빌리티 콜로키움 - ‘한국교통연구원-대한교통학회’ 교통 정책연구 실효성 제고,[기고] 서울에 혼잡통행료 도입은 가능할까?,[글로벌 교통 동향] Transportation Resiliency in the U.S.,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 안전한 도로와 보행 환경을 위한 볼라드

차종(품목)편 / 123 1. 컨테이너 / 125 2. 컨테이너(셔틀) / 131 3. BCT(Bulk Cement Trailer) / 138 4.

차종(품목)편 / 113 1. 컨테이너 / 115 2. 컨테이너(셔틀) / 121 3. BCT(Bulk Cement Trailer) / 128 4.

차종(품목)편 / 125 1. 컨테이너 / 127 2. 컨테이너(셔틀) / 133 3. BCT(Bulk Cement Trailer) / 140 4.

전기자동차가 확산됨에 따라 그동안 차량의 규모만 적용하였던 「자동차관리법」상의 차종 구분의 기준을 새롭게 마련하는 것이 필요하였다.

AI를 접목한 CCTV 기반 실시간 영상인식 기술은 교통 데이터 수집 및 분석을 자동화하여 보다 효율적이고 효과적인 교통정책 수립 지원 - 객체 인식 알고리즘을 향상하여 다양한 차종

예상하고 이에 필요한 RD 주제 발굴을 위해 기획 - 자율주행과 연계한 카쉐어링 서비스의 전망 - 친환경차 도입이 카쉐어링 비즈니스에 미치는 영향 - 밴, SUV, 쿠페 등 차종