KOTI 한국교통연구원

span style=＂text-autospace:none＂>span style=＂font-family:KoPub바탕체 Light＂>본 연구는 철도역 및 역세권이 지역의 중심지로서 일상생활

[시론] 수도권 교통문제의 해결책, GTX,[특집1] GTX 개통 1주년의 의의와 시사점,[특집2] GTX-A 수서~동탄 개통에 따른 수도권 대중교통 체계 변화,[특집3] GTX 건설 과정과 향후 전망,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘1기 신도시 광역교통 합동 포럼’ 개최 외,[KOTI가 만난 사람] 김정희 국토교통과학기술진흥원 원장 - 국토교통 R&D 통해 국민생활 편의 향상과 기술고도화 주력,[사진으로 본 교통] 트램 천국, 헝가리 부다페스트 대중교통,[여기, Travel] ‘봄꽃의 향연’, 봄 찾아 떠나는 서산여행,[통계로 본 교통·물류] 차종별 여객수송실적(월) 외,[숨은 교통 찾기] 교통법체계의 일관성과 통합성 확보방안: 「교통기본법」 제정,[안테나1] 1기 신도시 광역교통 합동포럼 개최 - 도시계획과 교통계획 연계, 광역교통 개선방향 등 모색,[안테나2] 제10회 KOTI 모빌리티 콜로키움 - ‘한국교통연구원-대한교통학회’ 교통 정책연구 실효성 제고,[기고] 서울에 혼잡통행료 도입은 가능할까?,[글로벌 교통 동향] Transportation Resiliency in the U.S.,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 안전한 도로와 보행 환경을 위한 볼라드

[시론] 국민의 삶과 함께하는 마이트레인(My Train) 시대,[특집] 지역균형발전을 위한 철도정책 방향,[특집1] 한국 철도기술 두 번째 도전, K-하이퍼튜브,[특집2] 충남 철도망 시사점과 전략사업,[특집3] 부울경 지역상생발전을 위한 부산형 급행철도(BuTX) 추진방안,[특집4] 이용자 중심의 철도역사 외부출입구 평가지표 발굴,[특집5] 지역경제·생활 거점으로서 철도역 개발,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 국무총리 산하 경제·인문사회연구회 소관 연구기관 평가결과 ‘최우수기관‘에 선정 외,[KOTI가 만난 사람] 구정서 한국철도학회 회장 ＂철도의 장점이 녹아든 스마트 교통체계 발전 기대＂,[사진으로 본 교통] 철도의 나라 일본, 자율주행 모빌리티 서비스 적극 도입,[통계로 본 교통·물류] 일반철도 차종별·노선별 여객수송실적 등,[숨은 교통 찾기] 강남역 주변 교통혼잡, 해법은 없는가?,[글로벌 교통 동향] 협력적 군집주행을 통한 도심부 자율주행차 활용 연구,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 태그가 필요 없는 비접촉 대중교통 결제시스템

대보수사업 등을 힘있게 내밀어 도로의 안전성과 문화성을 보장하고 거리와 마을꾸리기, 공원과 유원지대보수, 도시원림록화와 생태환경보호사업에서 이룩한 성과들을 확인/li> li>철도역

사회적분위기와 풍조를 더욱 고조시킬데 대한 당의 뜻을 높이 받들고 량강도에서 수천t의 석회석을 삼지연시와 대홍단군, 백암군, 김형직군에 집중수송함/li> li>일군들은 석회석이 철도역에

공장, 기업소, 신의주시와 의주군 등에서 마련한 파철을 가득 실은 화물자동차들이 금속공장을 향해 출발하였으며 도안의 다른 시, 군들에서도 파철을 금속공장들에 수송할수 있게 해당 철도역들에