KOTI 한국교통연구원

속도 혁신 전략 지원 ⊙ 수도권의 광역급행철도 지역 접근성 조사 분석 - 광역급행철도 지역접근성 현황 및 실태 분석 - 광역급행철도 접근성 제약 원인 분석 및 대응전략 모색

인한 고속철도 이용 효율화 방안 마련 필요 ⊙서울~대전 구간은 국내 고속철도 운영 구간 중 이용객이 가장 많은 구간으로써, 오전 10~12시, 오후 15시~18시까지는 열차 내 혼잡도가

하지만, 김포도시철도(골드라인) 등 일부 사례에서는 출퇴근 시간대 극심한 혼잡이 발생하고 있어 사회적인 문제로 대두되고 있다.

[시론] 코로나19 종식과 교통부문의 변화,[특집1] 모빌리티 빅데이터 가상결합 분석을 통한 교통서비스 혁신,[특집2] 현장 실태조사 기반 생활물류 환경개선 및 정책 발굴,[특집3] 철도 혼잡 완화를 위한 이용자 맞춤형 광역버스 노선 설계,[특집4] 개인형 이동수단의 교통 부문 지속가능성 제고 잠재력,[특집5] 포스트 코로나 시대, 국제항공 정책 방향,[특집6] 포스트 코로나 시대의 스마트 모빌리티 발전 전략,[특집7] 코로나19 엔데믹 전환에 따라 바뀐 휴가 트렌드,[KOTI가 만난 사람] 이주민 도로교통공단 이사장,[현장탐방] 네이처모빌리티, MaaS 지향하는 글로벌 통합 모빌리티 서비스 제공,[사진으로 본 교통] 도심항공교통(UAM) 기술의 각축장 ‘2023 파리 에어쇼‘,[KOTI NEWS] ‘기후위기 대응을 위한 녹색교통 콘퍼런스‘ 개최 외,[통계로 본 교통·물류] 전체 교통사고 현황, 어린이 교통사고 현황, 노인 교통사고 현황 등,[숨은 교통 찾기] 어느 대만 여성의 한국 가기 싫은 10가지 이유,[글로벌 교통 동향] 스위스, 대중교통 내 승객사고 원인 조사 및 예방책 고안,[안테나] KOTI-WCTRS-EASTS 공동세미나 개최,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 현대인의 편리한 생활파트너 택배서비스

특집 KOTI 30년, 서른 가지 성공스토리Ⅰ 특집1 국가기간교통망의 밑그림을 그리다 특집2 속도혁명에서 생활혁명까지, 고속철도시대를 열다 특집3 도시<em>철도</em>, 본격적인 대중교통시대를

시론 _ 교통 선진화 과제 특집 _ SOC 투자와 BTL 사업 기고 _ 항공부문 출입국 절차 간소화 기술동향 및 시사점 Literature Review _ 접근성 지표와 교통연구

예전에 마그네틱 지하철 티켓으로는 역별 티켓 판매량과 요금수입 등의 정보만 알게 되었다면 최근 교통카드 이용이 일상화되면서 지하철 이용자의 기종점, 환승지점, 이용노선, 통행시간, 혼잡구간

그러다 보니까 외곽 신도시에 사시는 분들은 출퇴근 시간이 길어지고 자동차에 의존하기 때문에 도로 혼잡이 굉장히 심하거든요.

전국을 2~3시간 이내로 연결하는 고속철도, 접근성 좋은 도로망, 편리한 도시철도망, 세계적으로 자랑스러운 인천국제공항, 빠르고 경제적인 물류서비스 등을 통하여 경제성장과 국민 삶의