KOTI 한국교통연구원

에너지효율 관리, 대중교통이용활성화, 교통수요관리 대책 마련 등을 주요 내용으로 함 ⊙ 법 37조~53조는 기후위기 적응 대책 수립 및 시행, 도로철도 등 인프라 시설의 친환경적

관련 정책현안 및 연구의 필요성 2-1.

친환경 수단 보급, 신규 업종 신설 및 서비스 범위 확대, 산업구조 변화 등 다양한 환경변화에 대응이 필요할 것으로 예상 2-3.

[시론] 편리하고 안전한 여정을 위한 특별교통대책의 시행,[특집1] 2024년 하계휴가 트렌드 분석,[특집2] 하계 휴가철 특별교통대책 주요 내용,[특집3] 하계 휴가철 특별교통대책 기관별 역할과 운영 현황,[특집4] 고속도로 하계휴가 기간 교통 수요예측,[특집5] 고속철도 SRT의 하계 휴가철 특별수송대책,[KOTI가 만난 사람] 손명수 더불어민주당 의원 “GTX·도시철도·버스가 긴밀하게 연계되는 효율적인 교통체계 구축이 중요”,[사진으로 본 교통] 도시 특성상 ‘트램’이 발달한 포르투갈 리스본,[통계로 본 교통·물류] 하계휴가 기간 국내·해외여행 비율, 하계휴가 기간 중 이용 교통수단 분포 등,[KOTI NEWS] 「제4차 대도시권 광역교통시행계획」 변경(안) 공청회 개최 외,[숨은 교통 찾기] 철도차량 단종시대 대비해야,[기고] 이제 ‘완전 새로운 고속도로’ 프로젝트를 시작할 때다,[안테나1] 제4차 대도시권 광역교통시행계획 변경(안) 공청회,[안테나2] ‘수송부문 친환경차 전환정책의 방향’ 관련 전문가 세미나,[글로벌 교통 동향] 전기화 시대, 독일 자동차 산업의 변화,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 미국의 고령 운전자 운전면허제도

[시론] 탄소중립 시대 대비를 위한 교통 인프라,[특집] 2020년도 연구성과 연속세미나 1 (1~3차),※ 1차 세미나 : 사람 중심의 교통체계 전환 및 교통공공성 강화,[특집1] 도시교통정책의 패러다임 전환 : 국민건강과 교통안전을 중심으로,[특집2] 민자도로 이용자 친화적 운영을 위한 제안,[특집3] 유료도로 통행료 인하효과의 실증분석 및 사업 재구조화 적용방안,※ 2차 세미나 : 광역·도시교통 효율화 전략,[특집4] 교통영향평가제도의 합리적 개선방안,[특집5] 광역버스 기반 수도권 교통체계 개선방안,[특집6] 대도시 광역버스 운영실태 및 효율화 전략,※ 3차 세미나 : 미래 모빌리티 혁신,[특집7] 자동차산업과 교통정책의 선순환적 발전전략,[특집8] 시장성과 친환경차 산업을 고려한 수소전기차 도입전략,[특집9] 자율협력주행 기반 스마트 교통운영체계 구상 연구

- 8월 20일, 제8차 한중일 교통물류 장관회의가 온라인으로 개최되었음 - 한중일 교통물류 장관회의는 2006년부터 개최되었음 - 이번 회의는 일본주최로 개최되었으며,

선진국에서는 1990년대 초반부터 온실가스 감축, 에너지 절감 등에 대처하기 위해 지속가능한 교통․물류정책 패러다임으로 전환해왔다.

국가 스마트 인프라 마스터플랜을 짜고, 도시 인프라 정책의 대전환을 위한 수술을 단행해야 한다. 스마트 인프라를 통해서 관련 서비스ㆍ사업 모델이 파급 확장될 수 있다.

환경규제가 강화되면서 내연기관 중심의 자동차 시장이 전기자동차와 수소자동차 등 친환경자동차로 옮겨가고 있다. 이산화탄소 배출 규제로 인한 필연적인 현상이다.

- 주제: 새정부 교통물류 혁신 핵심정책 연속 세미나 - 개최 일정: 2022년 5월~6월 (1) 1차 광역도시교통연구본부 / 5월 24일(화) 14:00

미국은 충전인프라 투자를 늘리고, 유럽은 점차 내연기관차의 도로운행을 제한하는 강력한 친환경 도심운행규제를 도입하고 있다.

팬데믹에 대처하고 대중교통산업을 보호하기 위한 현실적인 정책방안이 절실히 요구되는 시점이다.