KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 모빌리티 분야 국가 장기 RD 로드맵을 통해 미래 교통서비스 혁신을 위한 기술적, 제도적, 사회적 발전 방향을 제시하는 데 있다.

[시론] 교통, 대한민국의 미래를 열다,[특집1] ‘5극 3특’을 위한 화룡점정, 공항,[특집2] 균형성장과 대도시권 혼잡완화를 위한 새 정부의 광역교통 정책 방향,[특집3] AI‧빅데이터 기반 모빌리티 기술 선도를 통한 경제성장,[KOTI가 만난 사람] 강희업 국토교통부 제2차관,[사진으로 본 교통] 국제민간항공의 허브 몬트리올에서 대한민국의 위상을 알리다,[교통 Job World] ‘소방공무원’ 화재진압‧인명구조, 나를 희생해 남을 구하는 고귀한 직업,[통계로 본 교통·물류] 도로 현황, 일평균 도로교통량 외,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-서울시립대학교, 업무협약 체결,[숨은 교통 찾기] 무선통신과 교통이 결합하면서 근본적 교통혁신 가능해져,[안테나] 선택이 아닌 의무, 소방차 동승으로 본 길터주기 현장,[글로벌 교통 동향] 기후 변화에 따른 교통 영향 동향 파악 연구,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 개인형 이동장치교통 FAQ

01 고령화 사회를 고려한 지하철 무임승차 제도 개선방안 : 서울 지하철 1~9호선을 중심으로,02 우리나라 교통시장의 공급과 수요의 동적 인과관계 분석: 계량경제학과 머신러닝의 활용을 중심으로,03 수도권 도시철도 연장형 사업 운영비의 합리적 분담방안에 관한 연구,04 수익형 민자철도 무임수송정책 변화에 따른 통행특성 분석 - 신분당선을 중심으로 -,05 서울시 안전속도 5030 정책, 도로단위 이질적 정책효과 분석,06 국가 교통인프라 투자의 지역 발전 효과 분석

지난해 강하천정리사업을 통이 크게 내민 허천군에서는 수십만㎥의 강바닥을 파내고 제방장석공사를 질적으로 진행하였으며 도로와 다리들에 대한 기술개건사업에도 상당한 품을 들여 주민들의 교통상편의와

일떠세운 시에서는 거리와 마을들을 바다를 끼고있는 지역의 특성에 맞게 새롭게 변모시킴/li> li>시인민위원회 국장 리윤일 인터뷰 지금 우리시에서는 9.10월위생월간에 맞게 도시의

● 징진지 협동발전의 교통도로 중점사업으로 추진 중인 창퉁도로(厂通路)가 개통됨br /> ● 허베이성 랑팡시 다창(大厂) 회족자치현에서 베이징 도시 부중심 핵심구까지 거리를 5km

C-ITS는 차세대 지능형교통시스템을 넘어 통합 모빌리티 구현을 목표로 정책과 사업을 추진해야 한다.

이러한 불확실성을 어떻게 해결하느냐는 다른 개발 상황과 결합하여 궁극적으로 언제, 어떻게, 어떤 유형의 자율주행차가 등장하는지, 그리고 그것이 어떻게 미래의 교통 시스템에 영향을 미치는지

자율주행 자동차는 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터(Big Data) 등 4차 산업혁명의 기술이 집약된 생산물로서 사람과 물자가 움직이는 방식을 전면적으로 뒤바꿀 교통

한국교통연구원-서울시립대학교 업무협약 체결 AI 중심의 모빌리티 산업 패러다임 선제적 대응을 위한연구협력체계 구축한다.

한국교통연구원-서울시립대학교 업무협약 체결 AI 중심의 모빌리티 산업 패러다임 선제적 대응을 위한연구협력체계 구축한다.