KOTI 한국교통연구원

추진배경 연구 목적 ◦ 모빌리티 서비스에 대한 패러다임이 변화함에 따라 모빌리티 전환에 대한 개념 정립과 모빌리티 전환을 효율적으로 추진하기 위한 국가 모빌리티 전환 중장기 전략을

◦ 지역특성, 거주 특성, 교통 특성 등을 바탕으로 적정 교통서비스 유형을 도출해 지역 맞춤형 교통서비스 제공을 추진 - 수요대응형 교통서비스, 공유교통서비스, 통합형 모빌리티

추진배경 연구 목적 ◦ 본 연구는 미래항공모빌리티(AAM)의 도입 초기 단계(2025~2029년)에 대중수용성 제고 방안을 마련하여 시행착오를 최소화하고, 안정적인 수단 정착을

[시론] 모빌리티 전환을 통한 국민의 이동복지 실현[다운로드] [특집] 생활의 혁신, 모빌리티 전환 [특집1] 자율주행자동차의 경제사회적 영향[다운로드] [특집2] 모빌리티

[다운로드] [KOTI가 만난 사람] 구정서 한국철도학회 회장 철도의 장점이 녹아든 스마트 교통체계 발전 기대[다운로드] [사진으로 본 교통] 철도의 나라 일본, 자율주행 모빌리티

10월 10일, 상하이시는 친환경 모빌리티 통합 서비스인 쑤이선싱(隨申行)앱을 출시했음 이 앱은 통합 모빌리티 서비스(Maas)가 새로운 단계로 진입했음을 보여주고 있음

- 1월 5일, 2022년 신장웨이우얼자치주 교통운송공작회의 개최 - 신장교통운송체계는 전면 개혁개방 심화, 혁신 모빌리티 발전, 민생밀착 고품질 발전을 통해 실크로드 경제벨트

民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见)》 : 대만구의 중요 공항을 핵심으로 도시간 궤도교통, 도시간철도, 간선철도, 고속도로, 수로운송부두 등과 종합적인 교통운수 체계를 구축 - 첨단기술 스마트 모빌리티

C-ITS는 차세대 지능형교통시스템을 넘어 통합 모빌리티 구현을 목표로 정책과 사업을 추진해야 한다.

자율주행셔틀 서비스는 기존의 자가용과 대중교통 중심으로 교통이용자의 통행 수요를 해결하는 전형적인 모빌리티 패턴에서 나타나는 짧은 통행 결절구간 즉, Last-mile 혹은 First-mile

자율주행관련 국내외 상용화 정책 동향을 살펴보고, 교통 측면에서 상용화 의미 그리고 향후 도입하려는 모빌리티 서비스 기술과 이를 위해 필요한 정책이 무엇인지 알아본다.

한국교통연구원 오재학 원장은 국책연구기관인 한국교통연구원과 현대자동차의 협력으로 모빌리티 기술 및 데이터 리더십을 확보하고 이를 통해 모빌리티 혁신 생태계 조성을 기대한다고 밝혔다.한편