KOTI 한국교통연구원

연구의 목적 본 연구는 모바일 기지국 데이터, 차량 GPS 데이터, 대중교통카드 데이터 등 교통 빅데이터를 이용하여 국민의 계층(연령대별, 지역별, 통행권별)별 모빌리티를 분석함으로써

교통사고비용 항목 총생산손실법으로 추정하는 교통사고비용 항목은 수집 가능한 자료의 범위와 교통수단별 특성 등에 따라 다소의 차이가 있지만 본 연구에서는 물리적비용 항목을 크게

체계개선, 자가용유상운성 및 임대허용, 운영주체의 다변화 등 새로운 운영체계 도입, 재정지원합리화, 관리체계 구축 ◦ 공공교통 요금체계 개선 - 고령자의 대중교통이용실태 조사분석, 수단별

[시론] 어린이 보호구역 교통사고 Zero 대책[다운로드] [특집] 어린이 보호구역 정책과 개선 방향 [특집1] 학구도를 고려한 서울시 어린이 보호구역 유형별 발전 방안[다운로드

문의 : 국토교통부 철도운영과 044-201-3972, 3973 10.기타사항 - 성별, 연령대, 모집분야 등 평가단의 구성이 편향되지 않도록 선정할 예정이며, 선정된