KOTI 한국교통연구원

연구는 정부의 도로 디지털화 정책 지원에 필요한 디지털화 대상, 방법, 추진방안을 도출하는 것을 목적으로, 디지털화가 필요한 현안에 따라 분야를 도로 운영․관리체계, 도로 시설물, 자율주행

도심 내 자율주행기반 모빌리티 서비스의 테스트 및 제공과정에서 자율주행자동차의 운행설계영역(Operational Design Domain, ODD)을 벗어나면 갑작스러운 주행속도의

또한 GTX 개통, 자율주행자동차 및 UAM 상용화 등 모빌리티 혁신으로 인한 기존 교통수단과의 연계성 강화를 위한 정책방안이 필요하다.

[시론] 모빌리티 전환을 통한 국민의 이동복지 실현[다운로드] [특집] 생활의 혁신, 모빌리티 전환 [특집1] 자율주행자동차의 경제사회적 영향[다운로드] [특집2] 모빌리티

01 컨조인트 설문조사를 이용한 국내 소비자의 차량선택 요인 분석 - 친환경 차량 선택 요인을 중심으로 -[다운로드] 02 자율주행시대의 교통수단선택 분석 - 기계학습을 활용하여

선정 외[다운로드] [KOTI가 만난 사람] 구정서 한국철도학회 회장 철도의 장점이 녹아든 스마트 교통체계 발전 기대[다운로드] [사진으로 본 교통] 철도의 나라 일본, 자율주행

)》에 근거해 2025년까지 중국의 지식재산권 국가건설에 뚜렷한 성과를 내고, 2035년까지 지식재산권 종합 경쟁력에서 세계 최고가 되는 것을 목표로 제시했음 《글로벌 스마트 자율주행

중차톈둥은 톈진에서 L4급 자율주행을 탑재한 미세 순환 버스 小V 발표 小V는 레이저 레이다, 초음파 레이다 설비를 갖추고 있으며 데이터 융합, 감각 융합 등의 기능이 탑재되어

- 리자 스마트네트워크 자율주행 프로젝트(礼嘉智能网联自动驾驶项目) 공식적으로 시범운행 발표 - 충칭시 시민은 바이두App이나 위챗의 공식계정 두위싱(度优行)에서 체험을 예약할

도로 SOC의 디지털화가 이루어지면 자율주행 기능 확보를 위해 차량에 장착된 레이다, 라이다, 비전센서 등 고가의 센서들에 의존하는 자율주행차량(Autonomous Vehicle)

로봇을 활용한 비접촉형 택배 수요가 급증, 타사에 앞서 자율주행 기술을 비즈니스에 접목해 위상을 높여가고 있는 미국 뉴로(Nuro)社의 행보에 교통‧ 물류 업계가 주목​ https

자율주행셔틀 서비스는 기존의 자가용과 대중교통 중심으로 교통이용자의 통행 수요를 해결하는 전형적인 모빌리티 패턴에서 나타나는 짧은 통행 결절구간 즉, Last-mile 혹은 First-mile