KOTI 한국교통연구원

추진배경 연구 목적 ◦ 본 사업은 국내외 친환경(탄소중립, 지속가능교통 등) 이슈에 선제적으로 대응하고 정부의 2050 탄소중립 및 2030 NDC 목표에서 제시된 수송부문의

지속적인 인구감소, 지방도시 소멸, 고령화 등의 인구 및 지역 불균형은 더욱 심화하고 있으며, 자동화, 전기화, 공유화 등 스마트 모빌리티로의 전환이 가속화되고 있고, 2050 탄소중립

기후위기에 따른 탄소중립 선언으로 우리나라는 탄소중립 사회로의 전환을 위해 노력하고 있다.

01 불확실성을 고려한 교통투자시설 의사결정 방법론 연구 - ITS기반 인프라 구축사업 사례 중심 - [다운로드] 02 수소화물차 도입의 탄소중립 기여 가능성 분석 - 영업용 화물차를

[시론] 전환기 우리나라 대중교통에 대한 고찰 및 나아갈 방향 [다운로드] [특집] 수송부문 탄소중립 해법과 전망 [특집1] 2050 수송부문 탄소중립 쟁점과 대응방향 [다운로드

[특집2] 광역도시교통연구본부 연구방향 및 계획 : 광역도시교통체계 효율화로 이동편의 증진 주력 [다운로드] [특집3] 도로교통연구본부 연구방향과 과제 : 교통안전도로 디지털화탄소중립

- 일대일로 녹색발전 국제연맹, 일대일로 국제교통연맹, 중국도로학회, 창안대학교는 시안에서 일대일로 국제교통 포럼을 개최 - 본 포럼은 탄소중립과 지속 가능한 교통을 주제로 일대일로

존경하는 교통가족 여러분 교통가족 여러분의 깊은 성원 덕분에 한국교통연구원 개원 37주년 탄소중립 시대, 국가교통체계 역할과 과제 정책세미나를

한국교통연구원은 개원 37주년을 기념하여 탄소중립 시대, 국가교통물류체계 역할과 과제 정책세미나를 개최합니다.