KOTI 한국교통연구원

대중교통수단의 경우 무가선트램과 수소버스의 개발 단계에 적합한 법제도 개선방안이 필요하다.

이에 따라 현재는 비용이 저렴하고 정부의 재정지원을 받을 수 있는 트램에 대한 선호가 높아지고 있습니다.

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