KOTI 한국교통연구원

이를 토대로, 수도권 대중교통체계를 연계환승 중심으로 재편하기 위한 전략과 실현 가능한 정책방안을 도출하고자 하며, GTX 중심의 연계교통체계 개편을 통해, 수도권 교통의 지속가능성과

본 연구의 목적은 지역균형발전에 기여하고 새로운 모빌리티 산업을 활성화하기 위하여 현재 대중교통체계가 이용자에게 제공하고 있는 서비스의 취약성을 파악하여 그 원인을 분석하고 개선 방안을

시의성 있는 모빌리티 빅데이터를 구입 또는 제공받아 사회 경제적 변화에 따른 모빌리티 변화를 분석하여 제공 ⊙ 국민 이동성 진단 브리프, 정책자료집 발행 ⊙ 정기권 도입에 따른 대중교통

01 편의점 물류 효율화를 위한 집하 시간 간격 최적 운영 방안,02 C -ITS 서비스 장기 이용자의 거시적 이용행태 분석,03 무인교통단속장비의 단속건수 영향 요인 분석,04 고속철도 수요의 한계증가율을 고려한 적정 운행시격 산정 연구,05 국가철도망구축계획 진단 및 과제 - 노선선정 기준과 실행력을 중심으로 -,06 머신러닝 기반 공용연수에 따른 수선유지비 변화 예측 방법 연구,07 대중교통 접근성이 고령운전자 면허 자진반납과 교통사고로 인한 사회적 비용에 미치는 영향

01 대중교통 수단내 혼잡변화에 따른 편익산정에 관한 연구,02 유전자 알고리즘을 활용한 BRT 노선 및 기본 운영 계획 최적화,03 비정상적 시계열 데이터 특성에 따른 비모수 기계학습 알고리즘 선택 연구,04 교통류 이론을 활용한 터미널 자동화 설비 운영에 대한 효율성 분석,05 지방자치단체 공항운영 참여를 위한 법·제도적 검토 및 방안 제시 - 경상북도 사례를 중심으로 -,06 개인형 이동장치의 이동성에 영향을 미치는 변인

[시론] 수도권 교통문제의 해결책, GTX,[특집1] GTX 개통 1주년의 의의와 시사점,[특집2] GTX-A 수서~동탄 개통에 따른 수도권 대중교통 체계 변화,[특집3] GTX 건설 과정과 향후 전망,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘1기 신도시 광역교통 합동 포럼’ 개최 외,[KOTI가 만난 사람] 김정희 국토교통과학기술진흥원 원장 - 국토교통 R&D 통해 국민생활 편의 향상과 기술고도화 주력,[사진으로 본 교통] 트램 천국, 헝가리 부다페스트 대중교통,[여기, Travel] ‘봄꽃의 향연’, 봄 찾아 떠나는 서산여행,[통계로 본 교통·물류] 차종별 여객수송실적(월) 외,[숨은 교통 찾기] 교통법체계의 일관성과 통합성 확보방안: 「교통기본법」 제정,[안테나1] 1기 신도시 광역교통 합동포럼 개최 - 도시계획과 교통계획 연계, 광역교통 개선방향 등 모색,[안테나2] 제10회 KOTI 모빌리티 콜로키움 - ‘한국교통연구원-대한교통학회’ 교통 정책연구 실효성 제고,[기고] 서울에 혼잡통행료 도입은 가능할까?,[글로벌 교통 동향] Transportation Resiliency in the U.S.,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 안전한 도로와 보행 환경을 위한 볼라드

관계부문, 청년동맹일군들, 평양시안의 학생소년들이 여기에 참여함/li> li>사회주의애국청년동맹중앙위원회 위원장 문철이 증정사를 함/li> li>연설자는 나라의 려객운수문제, 대중교통운수문제

● 푸틴 대통령은 연두교서에서 인프라 개발을 위한 추가 예산 배정 필요성을 발표함br /> br /> ● 특히, 지역 내 대중교통 업그레이드 등을 위한 인프라 개발에 추가 예산이

공공장소들에서는 손님들에 대한 손소독이 매일과 같이 진행되고 있음br /> br /> ● 비상방역규정과 질서를 지키는데서 자그마한 형식주의, 요령주의적요소라도 허용된다면 만일의 경우 대중교통수단을

자율주행셔틀 서비스는 기존의 자가용과 대중교통 중심으로 교통이용자의 통행 수요를 해결하는 전형적인 모빌리티 패턴에서 나타나는 짧은 통행 결절구간 즉, Last-mile 혹은 First-mile

미래의 교통시스템 - 운전자와 비운전자의 구분이 무의미 - 대도시 중심의 대중교통 운영에서 지역 간의 차이가 없는 공유교통으로 변화할 것으로 예상 자율주행자동차 도입에 따른

, 국토부 자율협력주행정책의 핵심 인프라로서 C-ITS를 확대할 예정이다. 2018년 봄에 시작하여 2021년까지 계속될 본원 주관의 RD인 CAPATAIN 연구단(자율주행기반 대중교통시스템