KOTI 한국교통연구원

본 연구는 첨단 모빌리티 기술을 기반으로 한 신도시 교통계획 시 고려해야 하는 주요 이슈와 방향성을 제시하고, 향후 자율주행과 같은 첨단 모빌리티 수단이나 서비스가 본격적으로 활용되는

본 연구는 객체단위 모빌리티 데이터가 가진 잠재력을 안전하게 실현하기 위해 기술적 해결책과 제도적 기반을 동시에 마련하는 것을 최종 목적으로 한다.

둘째, 데이터의 준공공재적 특성을 규명하고 법적 접근권을 제도화함으로써 민간데이터의 공익적 활용에 대한 사회적법적 정당성을 부여한다.

[시론] 예비타당성조사 지침, ‘무엇을 고칠 것인가’에서 ‘어떻게 고칠 것인가’로,[특집1] 도로 부문 투자평가제도 개선 필요성 및 방향,[특집2] 예비타당성조사제도 개편이 철도 부문에 미친 영향과 향후 과제,[특집3] 공항 부문 (예비)타당성조사 개선을 위한 제언,[특집4] 지속가능한 SOC 투자를 위한 타당성조사제도 개선방안,[특집5] 교통 SOC 투자평가에서 국가교통DB 역할과 발전 방향,[사진으로 본 교통] 뉴욕의 특색 있는 모빌리티 수단,[교통 Job World] 데이터로 길을 밝히고 모빌리티의 미래를 잇는 직업, 데이터 사이언티스트,[통계로 본 교통·물류] 차종별 여객수송실적 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 국무총리 산하 경제인문사회연구회 소관 2025년 연구기관 평가 결과 ‘최 우수기관’ 선정 외,[숨은 교통 찾기] 교통기본법 제정 추진 현황과 핵심 과제,[안테나] ‘AI-모빌리티 분야 협력방안 논의’ 전문가 세미나 개최,[글로벌 교통 동향] 일본의 자가용유상여객운송제도의 역사와 라이드 셰어 법제화 동향,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 사람 없는 자율주행차 시대, 무엇을 준비해야 할까요?

본 연구팀은 스마트시티에서 교통의 역할과 구축전략을 연구하고 특히 법제도와 규제 및 거버넌스에 대한 지원을 추진한 바 있는데, 지난해 스마트시티 국가시범도시 리빙랩형 스마트모빌리티

자율주행 기반 공유교통 및 대중교통서비스를 구현하려면, 체계적인 운영이 가능하도록 법적 근거를 마련하여야 한다.

개인이 소 유한 차량을 자신이 사용하지 않는 유휴시간 동안 다른 이용자에게 대여하는 P2P 방식의 진정한 카 셰어링은 현행법(「여객자동차운수사업법」)상 불법 이어서 국내에서는 서비스가

2026년 국가교통조사 및 분석 중 「모빌리티 빅데이터를 활용한 KTDB 기반지도 및 차량 통행DB 구축」 위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가.

2026년 국가교통조사 및 분석 중 「모빌리티 빅데이터를 활용한 KTDB 기반지도 및 차량 통행DB 구축」 위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가.

한국교통연구원 개원 40주년 기념 엠블럼 및 슬로건 공모전에 많은 관심을 보내주신 모든 분들게 다시 한 번 감사 드립니다. 1986년 2월 6일은 한국교통연구원의 전신인 재단법인