KOTI 한국교통연구원

GTX 사업을 통하여 수도권 전역에 미치는 부동산 지가, 유동인구, 지역발전 등 사회경제 파급효과를 분석한다.

[시론] 철도 입체화, 도시공간 혁신의 전환점,[특집1] 철도지하화 통합개발 선도사업 추진을 위한 과제와 정책 방향,[특집2] 안산시 철도지하화 통합개발: 안산의 도약을 위한 대전환,[특집3] 부산시 철도지하화 통합개발: Green Smart BUSAN 구현,[특집4] 대전시 철도지하화 통합개발: 신산업 융복합 연계 콤플렉스,[KOTI가 만난 사람] 어명소 한국국토정보공사 사장 “공간정보 기반의 미래 교통환경 조성에 협력 강화”,[사진으로 본 교통] 한국과 다른 교통체계, 호주를 가다,[여기, Travel] ‘치유의 숲’으로 떠나는 힐링여행,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 운전행태 교통문화지수, 최근 5년간 보행행태 교통문화지수 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-세계은행, ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 교통수단과 근면,[안테나] 지속가능한 미래로의 전환, 한국에서 시작되다: ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 성과와 과제,[글로벌 교통 동향] The Trust Gap: Drivers in the Age of Smart Cars,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 황색신호와 딜레마존

[시론] 항공산업 발전, ‘안전’과 ‘이용자 보호’로부터 시작,[특집1] 최근 항공산업 구조변화와 이용자 보호정책 추진방향,[특집2] 항공서비스 소비자 피해, 무엇이 문제인가?,[특집3] 항공교통이용자 보호 관련 선진 입법 동향,[특집4] 항공교통서비스평가를 통한 항공교통이용자 보호 추진,[KOTI가 만난 사람] 한국소비자연맹 강정화 회장 “디지털시대 소비자권익 보호, 소비자 디지털 역량 강화가 무엇보다 중요”,[사진으로 본 교통] 세계 최대 ‘무인 자율주행’ 서비스 도시, 중국 우한의 자율주행 택시 탑승기,[통계로 본 교통·물류] 2024년 항공운송실적, 국제여객 운송실적, 국내여객 운송실적 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-한서대, ‘제19기 항공우주 최고경영자과정 입학식’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 신정부에 바란다: 10대 교통정책의 시행,[안테나1] 자율주행기술개발혁신사업 성과공유회 및 2025 서울모빌리티쇼,[안테나2] 아이들이 전하는 교통 이야기, 세종 대평초에서 펼쳐진 특별한 뉴스 제작 체험,[글로벌 교통 동향] 일본의 무인 자율주행 동향: 미국 웨이모(Waymo), 닛산자동차 사례를 중심으로,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 차량 과속방지턱

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ul> li>길주군에서 도로보수공사와 강하천정리, 제방공사에 힘을 넣어 큰물피해를 최소화하기위한 사업을 적극 밀고나가고있음/li> li>군인민위원회 부위원장 김명복 인터뷰 우리군은

원만히 생산보장하기 위한 투쟁을 힘있게 벌리고있음/li> li>이들은 과학기술을 확고히 앞세워 현존설비들의 능력을 높이고, 걸린 문제들을 해결하는것과 함께 생산공정과 장비들의 현대화수준을

​# 미래 교통산업 전망 1: 수년 내 곧 실현될 자율주행차 상용화 자율주행차 운전자의 운전 행위 없이 자동차가 주행 환경에 따라 자율적으로 운전할 수 있는 자동차* *

, 교통네트워크의 변화 # 자율주행차량의 등장은 새로운 교통서비스의 발전을 넘어 교통 분야 곳곳에 영향 - 도로안전 및 소통, 교통약자 이동, 운전자 고용시장, 도로교통투자사업

본 연구센터는 그동안 도로 인프라와의 연계를 연구하여 왔는데, 대전세종 C-ITS 시범사업과 서울 및 광주 C-ITS에도 참여하고 있다.

등록자격 : 아래의 사항을 모두 충족한 업체 ◦ 「국가를 당사자로 하는 계약 법률 시행령」 제12조 및 동 법 시행규칙 제14조에 결격사유가 없는 자로서 당해 사업에 관한 사업자등록증을

사업예산 : 80,000,000원(VAT 포함) 이내 2.입찰참가자격 가.

사업내용 : 붙임 과업 내용서와 같음 다. 용역기간 : 계약일로부터 2025년 12월 19일까지 라.