KOTI 한국교통연구원

본 연구는 화물자동차 운송플랫폼사업의 제도적 관리와 활성화 방안에 대한 법적 기반 마련을 위하여 화물자동차법 및 그 법의 하위법령 개정(안)을 마련하는 것이 주요 목적이다.

본 연구는 항공교통이용자 보호와 관련된 주요 이슈를 도출하고, 변화하고 있는 항공교통서비스의 동향을 분석하며, 이를 바탕으로 법적･제도적 개선 방향을 제시하는 것을 목표로 한다. 항공교통이용자 보호를 위한 구체적이고 실질적인 법적･제도적 개선안을 제시함으로써, 공급자-이용자 간 분쟁 발생 예방 또는 발생 시 원만한 해결이 이루어질 수 있도록 하고자 한다. 항공사와 이용자 간의 분쟁을 사전에 예방하고, 발생한 분쟁에 대한 효율적인 해결책을 제공함으로써 항공교통이용자의 권익을 증진할 수 있을 것으로 기대된다. <이하 원문 참조

01 고령화 사회를 고려한 지하철 무임승차 제도 개선방안 : 서울 지하철 1~9호선을 중심으로,02 우리나라 교통시장의 공급과 수요의 동적 인과관계 분석: 계량경제학과 머신러닝의 활용을 중심으로,03 수도권 도시철도 연장형 사업 운영비의 합리적 분담방안에 관한 연구,04 수익형 민자철도 무임수송정책 변화에 따른 통행특성 분석 - 신분당선을 중심으로 -,05 서울시 안전속도 5030 정책, 도로단위 이질적 정책효과 분석,06 국가 교통인프라 투자의 지역 발전 효과 분석

● 함경북도의 도로 기술개건사업과 평안북도의 건재전시회, 남포시의 미된장 질개선을 위한 조직사업 심화, 121호림업련합기업소의 겨울철통나무생산준비 소개br /> ● 함경북도에서 실무일군들을

● 수도의 려객운수부문 일군들과 로동게급이 교통운수수단의 현대화사업에 주력하고있음br /> ● 평양시려객운수종합기업소에서 새형의 려객뻐스를 생산하였으며 평양뻐스공장에서 자체로 거품수지생산공정을

＂1＂>span style=＂text-autospace:none＂>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>● 량강도에서 당결정관철을 위한 사업의

​# 미래 교통산업 전망 1: 수년 내 곧 실현될 자율주행차 상용화 자율주행차 운전자의 운전 행위 없이 자동차가 주행 환경에 따라 자율적으로 운전할 수 있는 자동차* *

, 교통네트워크의 변화 # 자율주행차량의 등장은 새로운 교통서비스의 발전을 넘어 교통 분야 곳곳에 영향 - 도로안전 및 소통, 교통약자 이동, 운전자 고용시장, 도로교통투자사업

본 연구센터는 그동안 도로 인프라와의 연계를 연구하여 왔는데, 대전세종 C-ITS 시범사업과 서울 및 광주 C-ITS에도 참여하고 있다.

사업예산 : 일금 50,000,000원(부가세 포함) 2.입찰참가자격 가.

사업예산 : 일금50,000,000원(오천만원) (VAT 포함) 2.입찰참가자격 가.