KOTI 한국교통연구원

이륜차 안전 강조 ⊙ 최근 안전속도 5030(2021년 시행), 우회전 일시정지(2022년 시행), 보행자가 횡단보도 건너려고 할 때 일시정지(2022년 시행) 등 교통안전 강화 제도

연구의 필요성 및 대내외 환경 및 사회적 요구에 대한 부합성 ⊙국내 다양한 도시에서 자율주행기반 모빌리티 서비스를 도입 및 운영하려고 하고 있으나, 현재의 법제도는 운전자의 탑승을

[시론] 편리하고 안전한 여정을 위한 특별교통대책의 시행,[특집1] 2024년 하계휴가 트렌드 분석,[특집2] 하계 휴가철 특별교통대책 주요 내용,[특집3] 하계 휴가철 특별교통대책 기관별 역할과 운영 현황,[특집4] 고속도로 하계휴가 기간 교통 수요예측,[특집5] 고속철도 SRT의 하계 휴가철 특별수송대책,[KOTI가 만난 사람] 손명수 더불어민주당 의원 “GTX·도시철도·버스가 긴밀하게 연계되는 효율적인 교통체계 구축이 중요”,[사진으로 본 교통] 도시 특성상 ‘트램’이 발달한 포르투갈 리스본,[통계로 본 교통·물류] 하계휴가 기간 국내·해외여행 비율, 하계휴가 기간 중 이용 교통수단 분포 등,[KOTI NEWS] 「제4차 대도시권 광역교통시행계획」 변경(안) 공청회 개최 외,[숨은 교통 찾기] 철도차량 단종시대 대비해야,[기고] 이제 ‘완전 새로운 고속도로’ 프로젝트를 시작할 때다,[안테나1] 제4차 대도시권 광역교통시행계획 변경(안) 공청회,[안테나2] ‘수송부문 친환경차 전환정책의 방향’ 관련 전문가 세미나,[글로벌 교통 동향] 전기화 시대, 독일 자동차 산업의 변화,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 미국의 고령 운전자 운전면허제도

제1장 자동차운수법의 기본 제1조 조선민주주의인민공화국 자동차운수법은 자동차 운행과 수송, 관리에서 제도와 질서를 엄격히 세워 늘어나는 인민경제의 수송수요를 원만히 보장하는데

​# 차량 스스로 운전하는 자율주행차! 만약 운행 중 사고가 난다면 운전자의 책임일까요, 아니면 자율주행차의 책임일까요? ​

자율주행차는 차량 스스로 운전하는 자동차로 자동차가 스스로 주행환경을 인지하여 위험을 판단하고 주행경로를 선택하면서 운전자의 주행조작을 최소화하는 자동차입니다.

이제 머지않아 공상영화 속에서나 보던 무인운전자동차가 우리 일상으로 들어오게 되는 것이다.

한국교통연구원 오재학 원장, 성낙문 부원장 외 주제 발표자로는 도시교통정책의 패러다임 전환(국민건강과 교통안전을 중심으로:우승국 팀장), 고령자 운전면허제도 개선 및 모빌리티 제공