KOTI 한국교통연구원

균등한 기회를 누리는 공정, 자율, 희망의 지방시대를 구현하고, 지역 간 발전 격차 수렴과 국민통합 도모를 위한 국가균형발전 정책을 지원하고자 지역의 접근성과 이동성 확보를 위한 철도

제시 ⊙기존 COVID-19 사태를 국경봉쇄 및 국내 이동통제를 통해 차단하고 있었으나, 2022년 하반기 들어 북-중 및 북-러 철도운행이 재개되는 등 대외교류 회복 기조 ⊙

국내 광역급행철도는 대도시권 외곽과 도심을 고속 연결하고, 거점 역에만 정차하는 운행의 특성, 그리고 서비스 수준(표정속도, 운영구간, 역 간 거리) 등에 있어 기존의 도시광역철도와

[시론] ‘철도지하화 통합개발’, 인프라의 새로운 가능성을 열다,[특집1] 철도지하화를 위한 기술적 요건과 쟁점,[특집2] 철도 인프라의 효율적 활용을 위한 철도지하화 통합개발 주요 과제,[특집3] 철도지하화와 도시공간,[KOTI가 만난 사람] 코레일 문화홍보실 SNS팀 강하영 대리 - 미스 기관사의 샤우팅 “KTX-청룡, 세계로 가? Let’s go”,[사진으로 본 교통] 중앙아시아 교통 허브 타슈켄트, 지하철·시내버스·마르슈트카가 대중교통의 중심,[KOTI NEWS] ‘국토교통 데이터 산업 활성화 포럼’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 자전거와 함께 떠난 제주여행,[여기, Travel] 대구 근대路의 여행 - 과거를 마주하고 미래를 생각한다,[안테나1] AVAS 테스트베드 개소식 및 시연회 개최 - 대표 수출품 완성차 해상운송체계 혁신 주도 기회,[안테나2] 제10회 항공환경 세미나 - 국제항공 부문 2050 탄소중립 달성 전략 논의,[글로벌 교통 동향] 스위스 교통 동향 : 유럽 철도의 선두 주자,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 운전 중 휴대폰 사용, 얼마나 하시나요?

[시론] GTX-A, 수도권 교통혁명의 시작,[특집1] GTX 개통 및 기대효과,[특집2] 대중교통 활성화를 위한 GTX 운임체계의 당면 과제,[KOTI가 만난 사람] 이장우 대전광역시장 “도시철도 기반의 친환경 공공교통 중심 교통체계로 변화”,[사진으로 본 교통] 프랑스와 스페인의 주요 철도교통 인프라,[통계로 본 교통·물류] 일반철도 차종별·노선별 여객수송실적, 일반철도 노선별 화물수송실적 순위, 철도사고 추이, 철도사고의 유형,[KOTI NEWS] ‘제17기 항공우주 최고경영자과정 수료식’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] GTX-A 노선 개통 역 접근성 개선 방안,[기고] 개인단위 통행행태 예측을 위한 다차원 모빌리티 지표(MDMI) 개발,[안테나] 광역교통포럼 ‘초광역권 세미나’ 개최,[글로벌 교통 동향] 독일의 철도운송 활성화 동향,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 스마트 패스로 빠르게 공항 이용해 보세요

[시론] 국민의 삶과 함께하는 마이트레인(My Train) 시대,[특집] 지역균형발전을 위한 철도정책 방향,[특집1] 한국 철도기술 두 번째 도전, K-하이퍼튜브,[특집2] 충남 철도망 시사점과 전략사업,[특집3] 부울경 지역상생발전을 위한 부산형 급행철도(BuTX) 추진방안,[특집4] 이용자 중심의 철도역사 외부출입구 평가지표 발굴,[특집5] 지역경제·생활 거점으로서 철도역 개발,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 국무총리 산하 경제·인문사회연구회 소관 연구기관 평가결과 ‘최우수기관‘에 선정 외,[KOTI가 만난 사람] 구정서 한국철도학회 회장 ＂철도의 장점이 녹아든 스마트 교통체계 발전 기대＂,[사진으로 본 교통] 철도의 나라 일본, 자율주행 모빌리티 서비스 적극 도입,[통계로 본 교통·물류] 일반철도 차종별·노선별 여객수송실적 등,[숨은 교통 찾기] 강남역 주변 교통혼잡, 해법은 없는가?,[글로벌 교통 동향] 협력적 군집주행을 통한 도심부 자율주행차 활용 연구,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 태그가 필요 없는 비접촉 대중교통 결제시스템

ul> li>조선과학기술총련맹 중앙위원회 조선철도운수협회의 주최로 전국철도운수부문 연구토론회가 13일과 14일 철도성 정보기술연구소에서 진행됨/li> li>《철도차량의 기술상태개선

당 및 국가정책집행정형총화에 대하여》를 통해 인민경제전반에서 알곡 103%, 전력, 석탄, 질소비료 100%, 압연강재 102%, 유색금속 131%, 통나무 109%, 세멘트, 일반천

● 일군들과 근로자들이 상반년기간에 600여만점의 철길고착품, 수백t의 세멘트, 혼석, 후방물자들과 각종 기계설비들을 보내주어 철도운수부문의 물질기술적토대를 강화하는데 이바지함br

공유도로/저속차로/자전거우선도로망 물류 지상도로, 철도

최근 민간부문에서도 데이터 개방을 시도하고 있지만, 데이터 구매비용이 고가인 경우가 많아 일반인들은 접근하기 쉽지 않다.

｢ 2025년 민자철도 관리지원센터 위탁｣ 중 민자철도 사업구조 검토 본 연구(1차년도) 법률 부문 위탁용역(재공고) 1.입찰에 부치는 사항 가.

｢ 2025년 민자철도 관리지원센터 위탁｣ 중 민자철도 사업구조 검토 본 연구(1차년도) 재무 부문 위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가.

｢ 2025년 민자철도 관리지원센터 위탁｣ 중 민자철도 사업구조 검토 본 연구(1차년도) 법률 부문 위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가.