KOTI 한국교통연구원

본 연구는 항공교통이용자 보호와 관련된 주요 이슈를 도출하고, 변화하고 있는 항공교통서비스의 동향을 분석하며, 이를 바탕으로 법적･제도적 개선 방향을 제시하는 것을 목표로 한다. 항공교통이용자 보호를 위한 구체적이고 실질적인 법적･제도적 개선안을 제시함으로써, 공급자-이용자 간 분쟁 발생 예방 또는 발생 시 원만한 해결이 이루어질 수 있도록 하고자 한다. 항공사와 이용자 간의 분쟁을 사전에 예방하고, 발생한 분쟁에 대한 효율적인 해결책을 제공함으로써 항공교통이용자의 권익을 증진할 수 있을 것으로 기대된다.br /> 이하 원문 참조

본 연구에서는 민간투자사업에 대한 사업계획서(최초 제안서 포함) 검토, 사업제안요청서 작성, 사업계획서(사업제안서) 평가, 실시협약 체결을 위한 협상, 민자시설에 대한 건설, 민자시설에 대한 운영･관리, 관리운영기간 종료로 구분된 민간투자사업 추진단계별로 적용될 수 있는 명확한 가이드라인 및 법･제도 개선 방안을 제시함으로써, 1) 공공의 경직된 의사 결정 구조와 순환보직 등으로 파생될 수 있는 사업 지연 및 전문성을 보완하기 위한 생애주기별 가이드라인을 마련하여 신속하고 효율적인 의사결정을 지원하고, 2) 기존 정책연구의 검토를 통해 정책화되지 못한 사유를 분석하여 환경 변화를 고려한 정책 실현 방안을 도출하고자 한다. <이하 원문 참조

본 연구는 근래 대내외적으로 일어나는 화물운송시장 환경의 변화가 우리나라 화물운송시장의 차량 및 인력(운전자) 공급에 어떤 영향을 미치게 될지를 전망하고, 이러한 변화 속에서 장래 안정적인 공급을 지속할 수 있는 상생 산업 생태계 조성을 위하여 요구되는 정책적 전략 도출을 목적으로 한다. <이하 원문 참조

[시론] 지역 균형발전을 위한 교통SOC 전략,[특집1] 지역성장 견인을 위한 교통SOC 입체화,[특집2] 철도지하화 통합개발을 위한 철도지하화 사업계획 가이드라인,[특집3] 철도지하화 통합개발 추진 경위와 향후 방향,[특집4] 해외사례를 통한 국내 지하고속도로 정책방향 검토,[KOTI가 만난 사람] 사공 명 한국철도학회 회장 “정책·기술 융합 절실한 철도산업, 국가 차원의 로드맵 필요”,[사진으로 본 교통] 트램 본고장 유럽, ‘폴란드’ 트램 혼용차로 운영,[통계로 본 교통·물류] 연도별 도로 현황, 도로등급별 차로 비중 현황 외,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-충남연구원 공동 정책세미나 개최 외,[숨은 교통 찾기] 역방향 교통의 이모저모,[기고] 초고속 경제성장, 선진 교통 인프라 그리고 우리들,[글로벌 교통 동향] 로스앤젤레스의 전기차 혁신과 자율주행차의 미래,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 교통사고제로화

또한 고속철도 해외사업 부문에서 우리나라의 가장 큰 경쟁국가로 부상하고 있음. 이에 최근 중국의 철도 해외진출 주요사례들을 살펴봄.

최근 5년간 러시아의 화물운송에서 자가차량으로 개인영업을 하는 사례가 급속하게 증가했으나 2003년 들어 이러한 추세는 잠시 주춤해진 것으로 보인다.

우리나라의 독창적인 교통 시스템 해외에 알린다. 한국교통연구원, 교통혁신 사례집 『K-Transport』 발간 - 노면 색깔 유도선, 보행자 그늘막, 바닥 신호등..

환영사1 이원호 소장((사)안전생활실천시민연합 안전정책연구소) - 환영사2 김태환 학회장((사)한국재난정보학회) 14:40-15:40 발표 발표1 국가긴급수송로 해외사례