KOTI 한국교통연구원

본 연구는 물동량･통행량 통계, 산업연관표, 물류거점 실태조사, 국가교통DB 등을 활용하여 물류산업과 물류활동의 변화를 계량적으로 분석하고, 물류시설 운영상 문제를 도출한 뒤 중장기적으로

본 연구의 목적은 민자철도 사업을 대상으로 ｢시설물안전법｣, ｢철도안전법｣, ｢철도건설법｣ 등 현행 제도에 따른 운영관리 관련 평가제도를 분석하고, ｢철도사업법｣을 근거로 시행되는

본 연구는 화물자동차 운송플랫폼사업의 제도적 관리와 활성화 방안에 대한 법적 기반 마련을 위하여 화물자동차법 및 그 법의 하위법령 개정(안)을 마련하는 것이 주요 목적이다.

[시론] 사람을 위한 기술, 생명을 위한 산업,[특집1] 고속도로 운영(유지·관리) 시 안전관리 현황,[특집2] 민자철도의 확대와 안전문화 정착의 과제,[특집3] 안전한 민자도로 운영을 위한 선결 과제,[특집4] 고속도로 건설 안전관리 개선 방향,[특집5] 운영 중인 민자고속도로 시설 안전관리,[KOTI가 만난 사람] APEC 2025 준비지원단 김상철 단장 “APEC 2025, 대한민국과 경주의 미래 밝히는 대전환점”,[사진으로 본 교통] 리버사이드의 교통과 미래 모빌리티를 보다,[교통 Job World] ‘건설사업관리기술인’ 건설안전과 품질관리 최선봉에 있는 직업,[통계로 본 교통·물류] 시설물 분류별 현황(터널, 교량), 시설물 안전등급 현황(소재지별),[KOTI NEWS] 한국교통연구원-청주시, 청주시 대상 친환경 이동 챌린지 운영 외,[숨은 교통 찾기] 산업재해보다 심각한 도로교통재해,[안테나] 2025 한국교통정책경제학회 추계학술대회 ‘타당성조사 제도 개편방향과 추진과제’ 특별세션,[글로벌 교통 동향] ‘반액권 폐지’ 해프닝으로 본 스위스 교통혁신의 현주소,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통 뉴스,[교통 SPOT] 사람 중심의 이동, 도시를 바꾸다

로동자, 기술자들을 따라앞서기, 따라배우기, 경험교환운동을 활발히 벌리면서 작업속도를 부단히 높여나갔으며 평양철도국과 함흥철도국의 철길원들은 새로 콩크리트침목을 교체한 철길의 너비, 방향바로잡기

《지방발전 2010 정책》 관철을 위한 정책적요구 구현의 방향 제시br /> 전국의 시, 군들에서 지방공업공장들을 건설하기 위한 사업체계를 정연하게 세우는 원칙 중 공장부지를 선정하는데서

겸 내각총리가 순천지구청년탄광련합기업소 령대청년탄광과 승리자동차종합기업소를 현지료해함/li> li>승리자동차종합기업소의 생산실태를 구체적으로 료해하면서 당이 제시한 기계공업발전방향에

완전한 자율주행차가 도입된 후 미래의 교통은 어떻게 변해있을지 한국교통연구원의 연구를 통해 예상해볼까요? # 자율주행자동차의 등장 = 새로운 교통시스템의 등장!

운전자 보조시스템 개발로 기존 운전자에게 더 편리한 운행 환경을 조성 IT업계(구글, 우버, Zoox) - 자동차 공유, 자율주행 기반의 카셰어링 및 택시 서비스를 제공하는 방향으로

하고 있는지 살펴보며, 올해 본부의 방향을 적으려 한다. 4차산업혁명 교통연구본부, 그 성과를 정리하면 4차산업혁명은 교통 분야에도 막대한 영향을 끼치고 있다.

국토부에서 추최하고 한국교통연구원에서 주관하는「제4차 공항소음 방지 및 주민지원 중기계획(`21~`25)」 수립과 관련하여 소음대책(인근)지역 주민의 의견을 수렴하는 공청회를 다음와

목적: 항공우주 분야 주요 현안과 발전 방향에 대한 최신 동향 공유 및 전문가 의견 청취 2. 일시: 25. 10. 22.

균형발전에 기여하는 교통 SOC 추진, 포용적 성장을 지원하는 교통산업서비스 혁신, 국민생명을 지키는 교통안전 등 4대 정책방향 제안 □ 한국교통연구원(원장 김영찬)은 7월 10일