KOTI 한국교통연구원

또한 교통 분야의 다양한 현안 및 난제를 해소하기 위한 첨단 AI 기술의 접목이 불가피하다.br /> 이에 본 연구는 국토교통 AI 정책 및 산업 활성화를 지원하고, 국토교통 AI

본 연구의 목적은 여객자동차운수사업자가 제공하려는 무인 여객운송서비스의 유형별로 현장에서 발생할 수 있는 문제상황들(edge cases)을 조사하고, 현장서비스(최초대응자-자율주행차

본 연구는 인구감소와 고령화로 인한 교통수요 변화에 대응하여, 인구위기지역의 이동취약성 완화를 위한 수요응답형 교통서비스를 중심으로 기존 고정노선 버스와의 최적 운영 조합 및 전략을

[시론] 고속철도 운영통합과 철도산업의 미래,[특집1] 고속철도 통합, 이제 시작이다: 필요성과 당면과제,[특집2] 한국철도 고속철도 통합과 공기업의 혁신,[특집3] 고속철도 통합 후 엄격한 성과관리 마련 필요,[KOTI가 만난 사람] 김태승 한국철도공사 사장,[사진으로 본 교통] ‘사람의 이동과 도시 연결성’을 우선하는 프랑스 리옹의 대중교통,[교통 Job World] 빠르고 안전한 하늘길 책임지는 ‘민항기 조종사’,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 철도 여객수송 추이, 최근 5년간 철도 화물수송 추이 등,[KOTI NEWS] 국가기간교통망 구축부터 AI모빌리티 혁신까지, 한국교통연구원 40년 연구성과 대국민 보고,[숨은 교통 찾기] 철도구조개혁의 정책 방향,[글로벌 교통 동향] 자동차가 교통조사원이 되는 시대: 미국의 Connected Vehicle Data 활용과 교통계획의 변화,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[KOTI 소셜미디어 소식] 유튜브 티-타임 인터뷰·인스타그램 카드 뉴스·홈페이지 카드 뉴스

해당 지역에 련합기업소종업원자녀는 얼마 없고 대부분 다른 단위 종업원자녀들이였지만 수대들을 위한 짐은 더 많이 질수록 좋다는 자세와 립장을 가지고 대책을 세워 명당지구의 다른 한 방향에서도

함흥철도국의 기관사들은 예비부속품과 수리공구를 충분히 장만하고 화차회귀일수를 줄이는데 주력하여 더 많은 물동을 실어날랐으며 청진철도국, 개천철도국, 라선철도국의 수송전사들도 구간별, 방향별에

인민들에게 보다 문명하고 편리한 려행조건을 보장해줄수 있게 됨/li> li>2020년 10월 검덕지구피해복구현장을 현지지도한 김정은 위원장이 금골청년역을 아담하게 잘 꾸릴데 대한 방향과

완전한 자율주행차가 도입된 후 미래의 교통은 어떻게 변해있을지 한국교통연구원의 연구를 통해 예상해볼까요? # 자율주행자동차의 등장 = 새로운 교통시스템의 등장!

운전자 보조시스템 개발로 기존 운전자에게 더 편리한 운행 환경을 조성 IT업계(구글, 우버, Zoox) - 자동차 공유, 자율주행 기반의 카셰어링 및 택시 서비스를 제공하는 방향으로

하고 있는지 살펴보며, 올해 본부의 방향을 적으려 한다. 4차산업혁명 교통연구본부, 그 성과를 정리하면 4차산업혁명은 교통 분야에도 막대한 영향을 끼치고 있다.

이번 기념세미나는 한국교통연구원이 걸어온 지난 40년의 발자취를 되돌아보고, 급변하는 교통환경 속에서 새로운 미래를 준비하기 위한 지혜와 방향을 함께 나누는 소중한 자리였습니다.

교통체계 구축 및 통합특별시 교통정책방향 장준석 광주연구원 연구위원 발표 3.도로사업 투자평가제도 개선 이종훈 한국교통연구원 연구위원 발표 4.

본 세미나는 미래 전장환경 변화에 부합하는 新에너지 체계와 민군 협력 기반 미래항공교통(AAM) 산업발전 방향을 논의하기 위해 마련되었으며,관련 산학연관군 관계자분들의 폭넓은 참여를