KOTI 한국교통연구원

◦ 서울 지하철 역사 내 열차 방향 유도 안내표지 현황 분석 및 문제점 도출br /> ◦ 일본 지하철 안내표지 사례 분석을 통해 시사점을 도출하고, 정보 전달력과 직관성 향상을 위한

본 연구는 모빌리티 빅데이터의 구축 및 활용 분야가 확대되고 있는 현시점에서 사람, 차량, 대중교통 이용자의 모빌리티를 상세히 파악할 수 있는 빅데이터뿐만 아니라 향후 자율주행차량

[시론] 국가교통 인프라와 서비스의 AI 대전환: 데이터, 클라우드, 그리고 새로운 사고방식,[특집1] AI 시대 교통 시스템의 변화,[특집2] E2E 인공지능을 통한 자율주행 기술의 혁신,[특집3] 데이터 비식별화를 통한 통행데이터 생태계의 혁신,[특집4] 생성형 AI와 MCP를 통한 교통․물류데이터 활용성 증진 연구 동향,[특집5] AI 신뢰성 확보를 위한 필수 조건, 설명 가능성(XAI),[사진으로 본 교통] 계획된 도시의 나라 네덜란드에서 교통과 물류의 방향성을 찾다,[교통 Job World] 자율주행 현장에 있는 사람들 오토노머스에이투지 플랫폼운영팀 ‘A2Z 크루’란?,[통계로 본 교통·물류] 지역별 자동차 등록대수/교통사고 외,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘2023년 도로교통사고비용’ 발표 외,[숨은 교통 찾기] 교통과 단위계(單位係),[글로벌 교통 동향] 공유 자전거는 지속 가능한가? 싱가포르 공유 자전거의 재도약,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 보행자를 위한 공간 파클렛

[시론] 기술혁신과 경제성장, 국민생명을 위한 교통대전환,[특집1] AI로 실현되는 미래교통, 데이터로 연결되는 사람 중심 모빌리티,[특집2] 국민 삶의 질 향상과 지역균형발전을 이끄는 교통 SOC 정책 방향,[특집3] 포용적 경제성장을 견인하는 교통·물류산업 서비스 혁신 전략과 과제,[특집4] 도로교통안전 정책의 현황 및 발전 방향,[KOTI가 만난 사람] 윤석덕 한국도로공사 차장 “도로 노면 색깔 유도선 개발, 한국형 도로안전 패러다임 바꿔”,[사진으로 본 교통] 독일 대중교통 시스템: 티켓 한 장으로 전국의 모든 대중교통수단 이용,[교통 Job World] 하늘길 책임지는 ‘항공교통관제사’란?,[통계별로 본 교통·물류] 연도별 평균 일교통량, 연도별 주행거리 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘AI 모빌리티 로드맵 성과공유회’ 개최,[숨은 교통 찾기] 국민주권 정부를 지원하는 ‘교통 민주화’ 정책 방향,[안테나] ‘AI 모빌리티 로드맵’ 성과공유회: AI로 실현되는 미래교통, 데이터로 연결되는 사람 중심 모빌리티,[글로벌 교통 동향] 스위스, 기차선로 활용한 태양광 발전의 새 지평을 열다,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통 뉴스,[교통 SPOT] 일본의 일시정지 의무

[시론] 철도 입체화, 도시공간 혁신의 전환점,[특집1] 철도지하화 통합개발 선도사업 추진을 위한 과제와 정책 방향,[특집2] 안산시 철도지하화 통합개발: 안산의 도약을 위한 대전환,[특집3] 부산시 철도지하화 통합개발: Green Smart BUSAN 구현,[특집4] 대전시 철도지하화 통합개발: 신산업 융복합 연계 콤플렉스,[KOTI가 만난 사람] 어명소 한국국토정보공사 사장 “공간정보 기반의 미래 교통환경 조성에 협력 강화”,[사진으로 본 교통] 한국과 다른 교통체계, 호주를 가다,[여기, Travel] ‘치유의 숲’으로 떠나는 힐링여행,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 운전행태 교통문화지수, 최근 5년간 보행행태 교통문화지수 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-세계은행, ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 교통수단과 근면,[안테나] 지속가능한 미래로의 전환, 한국에서 시작되다: ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 성과와 과제,[글로벌 교통 동향] The Trust Gap: Drivers in the Age of Smart Cars,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 황색신호와 딜레마존

《지방발전 2010 정책》 관철을 위한 정책적요구 구현의 방향 제시br /> 전국의 시, 군들에서 지방공업공장들을 건설하기 위한 사업체계를 정연하게 세우는 원칙 중 공장부지를 선정하는데서

겸 내각총리가 순천지구청년탄광련합기업소 령대청년탄광과 승리자동차종합기업소를 현지료해함/li> li>승리자동차종합기업소의 생산실태를 구체적으로 료해하면서 당이 제시한 기계공업발전방향에

li>철도성 당위원회 전원회의에서는 물질기술적토대를 튼튼히 축성하고 철도운영과 관리를 과학화하며 유일사령지휘체계를 강화하여 인민경제의 수송수요를 원만히 보장하는데로 작전과 지도방향을

완전한 자율주행차가 도입된 후 미래의 교통은 어떻게 변해있을지 한국교통연구원의 연구를 통해 예상해볼까요? # 자율주행자동차의 등장 = 새로운 교통시스템의 등장!

운전자 보조시스템 개발로 기존 운전자에게 더 편리한 운행 환경을 조성 IT업계(구글, 우버, Zoox) - 자동차 공유, 자율주행 기반의 카셰어링 및 택시 서비스를 제공하는 방향으로

하고 있는지 살펴보며, 올해 본부의 방향을 적으려 한다. 4차산업혁명 교통연구본부, 그 성과를 정리하면 4차산업혁명은 교통 분야에도 막대한 영향을 끼치고 있다.

균형발전에 기여하는 교통 SOC 추진, 포용적 성장을 지원하는 교통산업서비스 혁신, 국민생명을 지키는 교통안전 등 4대 정책방향 제안 □ 한국교통연구원(원장 김영찬)은 7월 10일

[제12회 KOTI 모빌리티 콜로키움] 한국교통연구원-대한교통학회 명예회장단 간담회 아래와 같이 모빌리티 콜로키움을 개최하오니 직원여러분의 관심을 부탁드립니다. 1.

[제10회 코티 모빌리티 콜로키움 : 한국교통연구원-대한교통학회 연구 협력] 아래와 같이 모빌리티 콜로키움을 개최하오니 직원여러분의 관심을 부탁드립니다. 1.