KOTI 한국교통연구원

1.연구 목적 1)국외 철도투자 정책 동향 및 주요 사업추진 현황을 분석하여, 국내 철도투자 정책의 보완점을 검토하고 발전 방향을 제시 2)국가철도투자지수를 개발하여 국내 철도투자

1.연구 목적 1)정부 교통물류 부문 국제협력정책 지원 - 국내외 교통물류 기술정책동향 분석을 통해 교통물류 부문에 대한 국제기구/해외 유관기관과의 협력방안(주제, 방법 등)을

1.연구 목적 - 공급망 복합위기(관세, 지정학, 기후 등)에 따른 우리 물류기업의 해외 네트워크 전략 재구조화 방향을 도출하고, 전략별 경제성과 효과성을 분석하여 정부의 정책적

[시론] 생활권도로 교통사고 줄이기 위한 안전표지의 중요성,[특집1] 도로 위의 ‘소음’이 된 표지판: 잘못 설치된 도로표지에 관한 이론적 고찰,[특집2] 교통안전표지 변천사와 법적 지위에 관한 고찰,[특집3] 도시철도 안내체계의 전환: Wayfinding 기반 이용자 중심 안내체계 구축 방향,[KOTI가 만난 사람] 김용석 대도시권광역교통위원회 위원장 광역교통, 국가 발전 핵심 수단이자 ‘5극 3특’ 균형성장 실현하는 인프라,[사진으로 본 교통] 타지키스탄의 교통 풍경 미니버스 중심의 대중교통체계, 철도 인프라·운영 시스템 낙후,[교통 Job World] 교통안전시설을 통해 시민의 안전을 지키는 경찰관,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 운전행태 교통문화지수, 최근 5년간 보행행태 교통문화지수 외,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘표지교차로’ 시범사업 추진방안 논의 외,[숨은 교통 찾기] 4차 석유파동(Oil Shock)에 대응한 교통정책 방향,[기고] 퍼스널 모빌리티, 미래를 위한 제도적 활주로를 놓을 때,[안테나1] 자율주행기술개발혁신사업단(KADIF) 방원 세미나 글로벌 자율주행 트렌드와 국내 기술개발 방향,[안테나2] ‘생활권 도로 교통안전 강화를 위한 표지교차로 도입방안’ 세미나 일시정지 의무 명확화, 기준·지침 정비 통한 제도적 기반 마련 필요,[글로벌 교통 동향] 일본의 교통공백 해소 관련 정책 동향,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 표지판을 믿지 못하면, 도로는 위험해집니다

[시론] 교통 데이터 거버넌스, 민관 협력으로 완성하는 미래의 교통,[특집1] 국토교통 데이터 스페이스 구축 방향,[특집2] AI 시대 국토교통 데이터 산업의 발전방안,[특집3] 모빌리티 데이터 연계·활용 극대화를 위한 데이터 수집체계,[KOTI가 만난 사람] 안형준 국가데이터처 처장 ; 국가 데이터 정책 통합·조정하고 유용한 데이터 서비스 제공하는 ‘데이터 컨트롤타워’,[사진으로 본 교통] 대중교통으로 만난 인도네시아 자카르타,[교통 Job World] 기술·정책으로 교통의 미래 준비하는 직업, 교통 분야 연구원,[통계로 본 교통·물류] 공영자전거 운영 현황, 자전거 안전시설 설치 현황, 광역자치단체별 자전거 교통사고 현황 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 시민공모를 통해 선정한 ‘개원 40주년 기념’ 엠블럼 및 슬로건 공개 외,[숨은 교통 찾기] 학생과 교통,[기고] 고속철도, 지금은 오히려 ‘경쟁환경’을 강화할 때다,[글로벌 교통 동향] 평균 교통량의 함정,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 택배 뒤에 숨은 변화, 물류도 ESG 시대입니다

로동자, 기술자들을 따라앞서기, 따라배우기, 경험교환운동을 활발히 벌리면서 작업속도를 부단히 높여나갔으며 평양철도국과 함흥철도국의 철길원들은 새로 콩크리트침목을 교체한 철길의 너비, 방향바로잡기

《지방발전 2010 정책》 관철을 위한 정책적요구 구현의 방향 제시br /> 전국의 시, 군들에서 지방공업공장들을 건설하기 위한 사업체계를 정연하게 세우는 원칙 중 공장부지를 선정하는데서

겸 내각총리가 순천지구청년탄광련합기업소 령대청년탄광과 승리자동차종합기업소를 현지료해함/li> li>승리자동차종합기업소의 생산실태를 구체적으로 료해하면서 당이 제시한 기계공업발전방향에

완전한 자율주행차가 도입된 후 미래의 교통은 어떻게 변해있을지 한국교통연구원의 연구를 통해 예상해볼까요? # 자율주행자동차의 등장 = 새로운 교통시스템의 등장!

운전자 보조시스템 개발로 기존 운전자에게 더 편리한 운행 환경을 조성 IT업계(구글, 우버, Zoox) - 자동차 공유, 자율주행 기반의 카셰어링 및 택시 서비스를 제공하는 방향으로

하고 있는지 살펴보며, 올해 본부의 방향을 적으려 한다. 4차산업혁명 교통연구본부, 그 성과를 정리하면 4차산업혁명은 교통 분야에도 막대한 영향을 끼치고 있다.

이러한 배경에서 한국교통연구원은 한국도로교통공단, 삼성교통안전문화연구소와 같이 표지교차로의 국내도입 필요성을 논의하고 연구추진 현황을 공유하기 위한 자리를 마련하였습니다 많은 관심과

不惑 KOTI 2026년, 한국교통연구원은 마흔 살이 됩니다. 지난 40년 동안 우리는 언제나 같은 방향을 바라보며 국가교통의 길을 만들고 함께 걸어왔습니다.

국토부에서 추최하고 한국교통연구원에서 주관하는「제4차 공항소음 방지 및 주민지원 중기계획(`21~`25)」 수립과 관련하여 소음대책(인근)지역 주민의 의견을 수렴하는 공청회를 다음와