KOTI 한국교통연구원

접경지역은 분단과 남북 군사적 대치로 인한 각종 개발 제한을 감수해왔으나, 군부대 감축으로 인한 지역 경기 침체와 인구 소멸 위기에 직면해있어 특별한 희생에 따른 특별한 보상 차원의 인프라

본 연구는 대도시권의 교통혼잡 완화를 위한 다인승전용차로 도입 및 운영 방안에 관한 연구로 대도시권의 신규 도로 인프라 확장이 불가능한 도로 구간의 상습 정체도를 진단, 다인승전용차로

[시론] 모빌리티의 혁신, 도심항공교통(UAM) 상용화 시대를 맞이하기 위하여,[특집1] 도심항공모빌리티(UAM) 사회적 수용성 지원사업의 성과와 정책 제언,[특집2] 아동, 탑승자, 비탑승자 계층별 사회적 수용성 제고를 위한 단계적 전략 제안,[특집3] 사생활 보호 및 사회적 수용성 제고를 위한 K-UAM 스마트 윈도우 적용 로드맵 제안,[특집4] 기존 인프라를 활용한 UAM 비상 착륙지 도입 전략: 전북 지역을 대상으로,[특집5] UAM 관광산업: 소음관리와 참여형 앱·오프라인 서비스를 통한 주민 수용성 확보 전략,[특집6] 사회적 수용성 향상을 위한 UAM 소음의 체감 불쾌감 기반 소음 관리 전략 제언,[KOTI가 만난 사람] 특별대담 국회 국토교통위원회 맹성규 위원장,[사진으로 본 교통] 차마고도·실크로드 상의 교역도시 중국 쿤밍·시안과 우즈베키스탄 타슈켄트 대중교통 체험,[교통 Job World] 하늘길을 설계하는 사람들, 운항관리사,[통계로 본 교통·물류] 비행장치 등록/신고 현황, 자격증 통계, 항공 레저 사고통계, 항공 레저 스포츠 사업 등록 수,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘제30회 소비자의 날’ 국무총리 단체상 수상 외,[숨은 교통 찾기] 교통단체 모여 있는 잠실역 ‘교통회관’을 아시나요?,[안테나] 제18회 항공산업전망 세미나 항공산업 회복·구조 변화 진단, 공항 접근 서비스 제고를 위한 MaaS 도입 방안,[글로벌 교통 동향] 싱가포르, 철도 시스템 시험·검증의 독립 플랫폼 구축,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통 뉴스,[교통 SPOT] 사는 곳이 달라도, 이동 기회는 같아야 합니다

진행 중br /> ● 징슝도시간철도, 진씽도시간철도, 화이씽도시간 철도 등 징진지 도시군을 연결하는 고속철도는 다씽공항을 중심으로 하는 징진지 1시간 교통권 구축의 초보적인 교통 인프라

서부육해신통로 철도해상복합운송열차의 화물량은 7년 연속 증가하고 있음br /> ● 2024년 누적 화물량 96만TEU, 전년 동기대비 11% 증가br /> ● 서부육해신통로 인프라

● 시장관리감독총국은 일대일로창의 제창 10주년을 맞이하여 정책소통, 인프라 연결, 무역상통, 자금융퉁, 민심상통의 5개에 분야에 대해 일대일로 10주년 표준화 업무 성과에 대해 보고서를

이루어지면 자율주행 기능 확보를 위해 차량에 장착된 레이다, 라이다, 비전센서 등 고가의 센서들에 의존하는 자율주행차량(Autonomous Vehicle) 형태에서 벗어나, 도로 인프라와

도입 인간이 제어하지 않는 완전한 무인 운전이 본격화될 2030년~2035년을 기점으로 교통체계 전반의 변화가 예상 # 새롭게 다가오는 자율주행차 시대 대비 방안 - 도로 인프라를

이런 기술의 발전에 발맞추어 인프라, 규제 등을 우리는 얼마나 준비하고 있는 것일까. 본 기고에서는 미국의 도입 준비를 살펴보고자 한다.

제출 장소 : 세종특별자치시 시청대로 370 세종국책연구단지 과학인프라동 한국교통연구원 대외협력홍보팀 박유진 행정원(G120호) 라.