KOTI 한국교통연구원

1.연구 목적 1)교통 빅데이터를 활용하여 화물 자동차 기종점 통행량을 구축하고 그 신뢰성을 검증할 수 있는 방법을 개발함 - DTG, TCS, TMS 교통량 정보 등 다양한

시장질서 확립을 위한 정책 방안을 제시하는 것을 목적으로 함 2.주요 연구내용 1)국내 화물운송시장 제도 변천 분석 및 시장 거래 및 노동환경 공정성 진단 - 국내 화물자동차

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[신년사] 국가교통정책 싱크탱크, 한국교통연구원의 새로운 한 해,[특집1] 2026년 AI모빌리티기술본부 연구방향과 과제,[특집2] 2026년 광역·도시교통연구본부 연구방향과 과제,[특집3] 2026년 도로교통연구본부 연구방향과 과제,[특집4] 2026년 철도교통연구본부 연구방향과 과제,[특집5] 2026년 항공우주교통연구본부 연구방향과 과제,[특집6] 2026년 물류연구본부 연구방향과 과제,[특집7] 2026년 교통빅데이터연구본부 연구방향과 과제,[특집8] 2026년 민간투자SOC관리지원단 연구방향과 과제,[특별기고] 2026 대한민국 교통 전망,[KOTI가 만난 사람] 이한주 경제·인문사회연구회 이사장,[통계로 본 교통·물류] 교통 목적·소비자 물가지수, 자동차관련 물가지수, 주유소 제품별 평균 판매가격 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, ‘2024년도 기준 항공산업 실태조사’ 결과 발표,[숨은 교통 찾기] 부동산 가격 급등과 지방 소멸 방지 교통대책,[글로벌 교통 동향] 일본의 자동운전 실증실험 사고발생 요인 및 대응책,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 저출산 대응 교통 정책, 이제는 ‘이용’에 더 가까워져야 합니다

책임성이 높은 일군들고 매 편대들에 승차지도성원도 배치하고 피해복구에 필요한 인원, 물자, 자재수송을 집중적으로 진행하고 있는데 수송성과가 계속 확대되고있음.br /> ● 평양먼거리자동차수송대

14.49만 톤으로 전년 동기대비 각각 60%, 71.7% 달성br /> ● 중국-라오스 철도 개통이래 동남아의 과일과 채소 수출입 규모가 대폭 증가하였으며, 중국은 태양광 발전, 전기 자동차

● 러-북간 자동차교량 건설은 2025년 6월에 시작되어 2026년 6월에 완공될 예정임br /> ● 해당 일정은 러시아 교통부가 공식 법률 포털에 제출한 프로젝트 문서에서 확인된

자율주행기술이 운전자 과실로 인한 사고를 90% 이상 줄일 수 있다는 전망이 그저 장밋빛으로 그치지 않으려면 자율주행자동차 상용화는 반드시 안전도 확보가 전제되어야 한다.

현행 자동차 안전 및 도로통행 기준은 일반 자동차를 대상으로 한 것일 뿐 스스로 목적지까지 주행하는 자율주행차 적용에는 한계가 있다.

자율주행자동차 윤리 가이드라인을 제정하는 목적은 사고를 예방하고, 사고가 발생하였을 때 책임 소재를 명확히 하며, 관련 행위 주체들이 자율주행자동차를 도입하는 기본 가치에 따라 각각의