KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 크게 두 가지이다. 첫 번째, 기초자치단체가 표지교차로 시범사업을 추진할 때 참고가 될 수 있도록 표지교차로 도입방안을 마련하는 것이다. 연구진은 각계각층의 관계자와 전문가를 만나 표지교차로와 관련된 아이디어를 얻고, 그 내용을 6하 원칙의 질문 형식(6WH questions)으로 정리했다. 그리고 각 질문에 대한 답을 찾는 방식으로 연구를 진행했다. 본 연구의 두 번째 목적은 표지교차로 시범사업을 추진하는 데 도움이 될 수 있는 지침(안)을 개발하는 것이다. 본 연구에서 개발하는 지침(안)은 이번에 추진하는 표지교차로 시범사업을 위한 것이라기보다는 후속사업을 위한 것이다.br /> 이하 원문 참조

본 연구는 사업용 화물자동차를 운전하는 운전자에 대한 산업에서의 일반현황 및 정부의 관리현황, 교육현황을 분석하여 향후 사회적, 기술적 트랜드의 변화에 운전자들이 유연하게 대응할 수

본 연구의 목적은 회전교차로가 지속적으로 확대 설치되고 있는 상황에서 보다 안전하고 효율적인 회전교차로를 국민들에게 제공하기 위한 2차로형 회전교차로 안전성 강화를 위한 개선방안을

국가기간망수정계획에 의하면 2019년 자동차 보유대수는 1.7배가 증가하여 22백만 대에 이를 것으로 보이며, 국내외 교통수요도 1.5-2.6배까지 증가할 것으로 보인다.

제1장 자동차운수법의 기본 제1조 조선민주주의인민공화국 자동차운수법은 자동차 운행과 수송, 관리에서 제도와 질서를 엄격히 세워 늘어나는 인민경제의 수송수요를 원만히 보장하는데

제1장 발권법의 기본 제1조 조선민주주의인민공화국 발권법은 화폐의 발행에서 제도와 질서를 엄격히 세워 자주적인 민족화페제도를 공고히 하고 화페류통을 원활히 보장하는데 이바지한다

​# 미래 교통산업 전망 1: 수년 내 곧 실현될 자율주행차 상용화 자율주행차 운전자의 운전 행위 없이 자동차가 주행 환경에 따라 자율적으로 운전할 수 있는 자동차* *

# 4차 산업혁명의 핵심 분야인 자동차! 그중에서도 자율주행차가 특히 주목받고 있으며 세계 각국에서 개발에 집중하고 있습니다.

자율주행차의 시대가 다가오고 있습니다 4차산업혁명의 핵심분야는 자동차입니다. 이에 발맞춰 세계 각국에서는 자율주행차 개발이 한창인데요.

한국교통연구원 AI모빌리티연구본부장 남백 LG U+ 전문위원 안광열 국토교통부 교통정책총괄과장 윤일수 아주대학교 교수(한국ITS학회 부회장) 이재용 현대자동차

교통물류 정책 대토론회 개최 - AI빅데이터 기반 모빌리티 전환, 균형발전에 기여하는 교통 SOC 추진, 포용적 성장을 지원하는 교통산업서비스 혁신, 국민생명을 지키는 교통안전

- 한국교통연구원 탁세현 박사는 무인 자율주행기술 및 모빌리티 서비스 상용화 측면에서 관련 국내외 법제도를 운행운전운송 단계로 비교분석했다.