KOTI 한국교통연구원

분석가공 후 이를 활용 - 대규모 사회적 이유와 경제상황 변화를 초기에 식별하고 대응하기 위해 교통 빅데이터를 기반으로 모빌리티를 대변할 수 있는 모니터링 지표 개발과 이를 지속해서

인구소멸지역의 공공교통 현황을 체계적으로 조사분석하여 인구소멸지역 이동권 확보 수준과 운영체계 문제점을 진단하고 개선방안 마련 2)국토교통부가 지원하는 교통소외지역 지원정책 추진과 사업성과

1.연구 목적 -본 연구는 국내 노후 철도시설에 대한 체계적 개량 및 효율적 운영을 위해 민간투자 방식의 적용 가능성을 분석하고, 현실적이고 지속가능한 개량운영형 민간투자사업 모델과

통제관리할수 있는 능력을 획기적으로 높여 최단기간에 자기 지역을 방역안전지대로 만들기 위한 사업이 강력히 전개되고있음 국가비상방역사령부에서는 외부로부터의 새로운 악성전염병의 류입가능성이

항로 전 구간이 개통 - 공사의 범위는 난징에서 타이창까지 283km 강 구간이며, 완공시에는 장강 난징 해수항로가 10.5m에서 12.5m까지 상승하게 되며, 선박 수용 가능

- 징-후 고속철도는 북경, 천진, 허베이, 산동, 안후이, 장수성, 상해를 연결.(3개의 도시, 4개의 성) - 징후 고속철도 운행은 장강삼각주와 환보하이 경제구간의

) # 미래 교통산업 전망 3: 공유형 교통서비스, 카셰어링과 라이드셰어링의 지속적인 성장 이미 전 세계에서 서비스되고 있는 차량 공유의 카셰어링과 승차 공유의 라이드셰어링은

도시화 문제를 푸는 열쇠: 지속가능한 스마트시티 2050년에 기계의 지능은 보다 강해진다지만 도시의 체질은 보다 약해질 것 같다.

농어촌 지역은 지속적인 인구 감소와 고령화 로 인한 낮은 교통수요에 대처하고자 100원 택시, e-Bus, Call-VaN 등 다양한 비정규노선 서 비스를 통하여 최소 교통서비스를

타당성 및 사업계획 적정성(내용 적정성, 예산일정 적정성, 기대효과) 등 평가 ㅇ (대면 평가) 실현가능성, 지속가능성 및 신청기관의 추진의지 등 평가 기준에 따라 평가 실시

실국장급 고위 공무원 대상이라는 점에서 기존의 다른 프로그램과는 차별성을 지닌다.

서비스의 미래를 예상하고 이에 필요한 RD 주제 발굴을 위해 기획 원로 전문가를 통한 RD 및 정책연구 방향 의견 청취 - 교통 정책 및 기술 발전의 역사적 흐름을 반영하여 지속가능한