KOTI 한국교통연구원

1.연구 목적 1)본 연구는 기존의 아날로그 방식에서 벗어나 스마트 고부가가치 산업으로 교통물류산업의 체질을 개선 하기 위한 AI‧디지털 혁신 정책 로드맵 제시를 목적으로 함 -

도로, 철도, 공항, 물류시설 등 교통 관련 사회간접자본의 투자정책, 계획 및 운영에 관한 연구br /> - 교통 정보 및 데이터의 체계적 수집, 분석, 제공br /> - 여객화물

1.연구 목적 -본 연구는 현재 화물운송시장의 운임, 거래구조 등의 실태를 진단함으로써 화물운송시장 선진화 제도, 안전운임제 등 기존 제도의 개선 방향을 모색하고 화물운송시장의 상생환경

[시론] ‘철도지하화 통합개발’, 인프라의 새로운 가능성을 열다,[특집1] 철도지하화를 위한 기술적 요건과 쟁점,[특집2] 철도 인프라의 효율적 활용을 위한 철도지하화 통합개발 주요 과제,[특집3] 철도지하화와 도시공간,[KOTI가 만난 사람] 코레일 문화홍보실 SNS팀 강하영 대리 - 미스 기관사의 샤우팅 “KTX-청룡, 세계로 가? Let’s go”,[사진으로 본 교통] 중앙아시아 교통 허브 타슈켄트, 지하철·시내버스·마르슈트카가 대중교통의 중심,[KOTI NEWS] ‘국토교통 데이터 산업 활성화 포럼’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 자전거와 함께 떠난 제주여행,[여기, Travel] 대구 근대路의 여행 - 과거를 마주하고 미래를 생각한다,[안테나1] AVAS 테스트베드 개소식 및 시연회 개최 - 대표 수출품 완성차 해상운송체계 혁신 주도 기회,[안테나2] 제10회 항공환경 세미나 - 국제항공 부문 2050 탄소중립 달성 전략 논의,[글로벌 교통 동향] 스위스 교통 동향 : 유럽 철도의 선두 주자,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 운전 중 휴대폰 사용, 얼마나 하시나요?

● 러 교통부는 제3회 카스피 경제포럼에서 이란과 2025년 교통부문 협력을 위한 실행계획에 서명함br /> ● 이 실행계획에는 남북국제운송회랑을 통한 철도운송 발전을 위한 계획이

● 최근, 교통운수부에서는 2022년 교통운수산업발전 통계공보를 발표하였음br /> br /> ● 2022년 교통 고정자산투자는 38,545억 위안에 달하며, 전년 동기대비 6.4%

● 올해 1월, 신장 아라산커우 세관을 통한 중국-유럽(중국-중앙아시아) 화물열차는 총 497대로, 화물량은 111.4만 톤에 달함br /> br /> ● 후얼궈스 세관을 통한

전망 2: 효율과 안전을 위한 자율주행 화물자동차 상용화 우리나라 화물 자동차 운송시장의 심화되는 운전자 고령화 교통사고 감소 인건비 및 유류비 절감 화물운송 정시성

여러 산업 기술의 융복합 결정체인 자율주행 자동 차(Autonomous vehicles) 개발이 그 주요 동인이다.

즉, 전기자동차의 출력기준을 신설하여, 승용자동차 중 경형, 소형, 중형, 대형의 출력기준과 승합화물특수 자동차의 경형에 대한 출력기준을 적용할 예정이다.

「2026년 적용 안전운송원가 산정 등을 위한 조사분석」 사업 중 화물운송산업 주요 품목 운임현황 조사 1.입찰에 부치는 사항 가.

[ 디지털 물류정보 플랫폼 기반 혁신파트너 공모 공고문 ] 한국교통연구원에서는 국내 물류 산업의 경쟁력 강화와 ESG 혁신을 도모하고자 디지털 물류정보 플랫폼 기반의 혁신파트너를

2025년 적용 안전운송원가 산정 등을 위한 조사분석 사업 중 「화물운송산업 주요 품목 운임현황 조사」위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가.