KOTI 한국교통연구원

본 연구는 모빌리티 전환 시대에 대비하여 화물운송산업 부문의 관련 법제 현황을 검토하고 미래 모빌리티 환경에서 예상되는 현행 법제 차원의 문제점을 발굴함으로써 모빌리티 전환 시대에 적합한 화물운송산업의 법제도 개편 방안을 마련하는 것을 목적으로 한다.br /> 이하 원문 참조

국가물류기본계획(2020~2030)에 따라 물류산업 부문은 AI 기반 화물처리 등 스마트 물류시설을 확대하고, 드론 등을 활용한 무인배송 법제화 추진 등을 통해 첨단화 지원 ⊙

동 법 시행에 따라 지속가능 국가교통물류발전 기본계획의 수립, 지속가능성 조사․평가, 자동차 통행량 총량 설정, 비동력․무탄소 교통수단 활성화 종합계획 수립, 경제운전 교육 및 홍보

그러나 아직도 TSR을 이용한 제3국간의 통과화물 운송량은 낮은 수준에 머물러 있음.

제2장 도로건설 제8조 도로건설을 잘하는 것은 도로망을 완성하고 도로를 현대화하기 위한 기본방도이다.

정부의 적극적인 지원정책과 전기자동차의 성능 향상, 충전 인프라의 확충으로 전기자동차가 본격적으로 확산되고 있으며, 다양한 형태의 전기자동차가 등장하고 있다.

(목) 오후 2시 대한상공회의소에서 국민행복과 경제성장을 견인하는 새정부 교통정책을 주제로 새정부에 바란다, 국가 교통물류 정책 대토론회를 개최했다

제3차 자동차정책기본계획 공청회가 온라인 생중계로 진행되오니 관심있는 분들의 많은 참여 부탁드립니다. 1.

그러다 보니까 외곽 신도시에 사시는 분들은 출퇴근 시간이 길어지고 자동차에 의존하기 때문에 도로 혼잡이 굉장히 심하거든요.