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KOTI 교통연구원-
수요응답형 교통서비스 활성화를 통한 대중교통 서비스 제고 방안
본 연구에서는 모빌리티 전환 시대에 ICT 기술을 활용한 교통서비스로서 주목받고 있는 수요응답형 교통서비스의 기능 및 역할을 정립하여 수요응답형 교통서비스가 대중교통서비스와 상생할 수 있는 전략을 모색하고, 장기적인 관점에서 수요응답형 교통서비스가 지속가능한 교통서비스가 될 수 있도록 활성화시킬 수 있는 방안을 모색하고자 한다.br /> 이하 원문 참조
2025.04.30연구 연구 보고서 연구개발적립금보고서파일 미리보기파일 다운로드 -
GTX시대 연계환승 중심의 광역교통체계 개편전략
도입과 조기 정착을 위해, 각 GTX 역사별 연계교통체계의 현황을 면밀히 진단하고, 이에 대한 실질적인 개선 방향을 제시하는 것을 목적으로, GTX 도입으로 인하여 수도권 주민의 통행행태에
2025.03.31연구 연구 보고서 연구개발적립금보고서파일 미리보기파일 다운로드 -
2025 교통부문 3대 혁신전략 지원사업
주거이동 및 일자리의 공간적 입지 조사․분석 - 신도시별 주거이동 패턴 변화 분석 및 유형화 - 신도시 주민의 일자리 입지 및 통근거점 분석 ․ 유형화 - 신도시 주민의 통근통행
2025.02.03연구 연구 보고서 2025년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드
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월간교통 2024-08
[시론] 편리하고 안전한 여정을 위한 특별교통대책의 시행,[특집1] 2024년 하계휴가 트렌드 분석,[특집2] 하계 휴가철 특별교통대책 주요 내용,[특집3] 하계 휴가철 특별교통대책 기관별 역할과 운영 현황,[특집4] 고속도로 하계휴가 기간 교통 수요예측,[특집5] 고속철도 SRT의 하계 휴가철 특별수송대책,[KOTI가 만난 사람] 손명수 더불어민주당 의원 “GTX·도시철도·버스가 긴밀하게 연계되는 효율적인 교통체계 구축이 중요”,[사진으로 본 교통] 도시 특성상 ‘트램’이 발달한 포르투갈 리스본,[통계로 본 교통·물류] 하계휴가 기간 국내·해외여행 비율, 하계휴가 기간 중 이용 교통수단 분포 등,[KOTI NEWS] 「제4차 대도시권 광역교통시행계획」 변경(안) 공청회 개최 외,[숨은 교통 찾기] 철도차량 단종시대 대비해야,[기고] 이제 ‘완전 새로운 고속도로’ 프로젝트를 시작할 때다,[안테나1] 제4차 대도시권 광역교통시행계획 변경(안) 공청회,[안테나2] ‘수송부문 친환경차 전환정책의 방향’ 관련 전문가 세미나,[글로벌 교통 동향] 전기화 시대, 독일 자동차 산업의 변화,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 미국의 고령 운전자 운전면허제도
2024.08.20연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드 -
교통연구(제31권제2호)
01 철도건널목 사고 피해비용에 영향을 미치는 요인분석,02 COVID-19 시기 용도지역별 특성에 따른 통행패턴의 이질적 변화 분석 - 대구 지하철 승객 감소를 중심으로 -,03 부산 특송화물 통관장 개장에 따른 도로 화물 물동량 변화 분석,04 랜덤 포레스트를 활용한 도심항공모빌리티(UAM) 이용 의향 특성 분석,05 소상공인 대상 디지털공유물류서비스 만족/불만족 요인 분석,06 국내 전기차 운전자 주행거리 특성과 영향 요인 분석
2024.06.30연구 정기 간행물 교통연구파일 미리보기파일 다운로드 -
교통연구(제28권제4호)연구 정기 간행물 교통연구파일 미리보기파일 다운로드
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자율주행과 공유교통시대의 대중교통서비스 제공방안
대중교통망이 잘 갖추어져 있는 대도시에서는 공유교통 운영 비중이 커질수록 승용차와 대중교통의 수단분담률이 모두 감소하여 도로통행이 증가하고 혼잡, 공해 등의 부작용이 발생할 수 있어
2019.11.18연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 자율주행자동차 수용성 트렌드 참여자 의견 -
자율주행 택시는 기대해도 되는가?
요새 많이 알려진 딜카는 고객의 통행 출발과 도착지에서 차 량 인수인계가 가능하여 렌터카 이용의 편리성 측 면을 새로운 방식으로 개선하였다.
2019.11.18연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 자율주행자동차 수용성 트렌드 참여자 의견
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한국교통연구원 ‘하계 휴가철 특별교통대책 이동통행 사후조사’ 결과 발표
- 한국교통연구원 하계 휴가철 특별교통대책 이동통행 사후조사 결과 발표 - 사후조사 응답자 59.4% 여름휴가 다녀왔다 응답, 사전조사 여름휴가 계획대비 10.5%p 증가
2024.08.29알림 알립니다 공지사항파일 미리보기파일 다운로드 -
‘교통사고 제로화’를 위한 교통안전 정책 아이디어 공모전
- 이륜차 사고 저감방안 배달 어플 이용자 증가로 인해 이륜차 통행량이 급증하고 있습니다.
2022.07.14알림 알립니다 공지사항 -
[국토매일 2021년 12월 27일 기고] 초광역 메가시티 추진, 광역급행철도망 구축부터 서둘러야-오재학 한국교통연구원장
광역급행철도망을 기반으로 고속철도와 지역 광역급행철도가 교차하는 지점을 초광역 경제협력의 거점으로 개발해 통행시간과 비용절감 및 탄소배출 저감에 기여토록 해야 할 것이다.
2021.12.28알림 알립니다 공지사항
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보행자를 위한 공간 “파클렛”
주요 설치 대상지는 도로변 주차 공간이며, 보행자와 자전거의 통행을 방해하지 않는 범위 내에서 공공 접근성을 보장하는 것이 기본 원칙입니다.
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2025.07.23 -
제한속도를 탄력적으로 운영하는 어린이 보호구역
어린이, 노인, 장애인 등 교통약자의 사고 위험성을 줄일 수 있다는 점에서 제한속도 하향을 지지하는 의견도 있으나, 현재 보호구역에 설정된 제한속도로 인해 원활한 차량 통행이 지장을
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2024.10.18 -
부족한 수소·전기차 충전소, 더 늘릴 수 없을까?
42%, 직장 비공용13%) 일주일간 전체 충전횟수(급속 2.7회, 완속 3.7회) 충전장소 선택 우선순위(1위 저렴한 충전요금, 2위 그 외 충전시간 활용, 3위 통행목적에
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2023.03.02
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